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A8とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   デイムラー  デイムラー
VS
59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 27
  • アウディ A8 ハイブリッド 後期 直4 2000ターボ 8AT ACC サイドアシスト レーンアシスト ベージュレザー Bluetooth 純ナビ TV TOPビューカメラ バックカメラ 純19AW 電動トランク パドルシフト ETC DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ マッサージ付きベンチレーションシート パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ バング&オルフセンオーディオ デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ コンフォートスポーツレザーシート マトリクスヘッドライト Bang&Olufsenサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社デモカーUP・アウディ認定中古車保証・S-lineエクステリア・S-lineインテリア・コンフォートPKG・デジタルマトリクスLEDヘッドライト・Bang&Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・21インチオプションアルミ

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 360°カメラ クルコン ETC 電動トランク 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    309万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 OP20インチAW アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ マトリクスLED ACC サイドアシスト BOSEサウンド パワートランク スマートキー ヒーター付メモリーパワーシート フルセグTV ETC スモークフィルム

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリング・パノラマサンルーフ・アシスタンスPKG・OP21インチアルミ・Bang&Olufsen3Dサウンド・ステアリングヒーター・デジタルマトリクスLED・シートヒーター・ベンチレーション・マッサージ機能

    本体価格
    698万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 禁煙 S8スタイリングPKG サンルーフ 黒革 ナイトビジョン ベンチレーションシート クールボックス マトリクスLED ACC 衝突軽減 サイドA パドルシフト 純正20AW 整備記録簿

    本体価格
    209.8万円

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    応談

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    239万円

関東
57
436.5万円
関西
15
599.1万円
東海
23
450.8万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
239.1万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
355.8万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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A8とデイムラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   デイムラー  デイムラー
1140万円2095万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2994~3996 排気量(cc) 4196
340~460 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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