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クラウンアスリートとS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S6
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
1675 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート レーダー 電動シート バッ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ(フルセグTV/BT/CD/DVD/FM/AM) バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 クルーズコントロール サンルーフ レザーシート 横滑り防止装置シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチマルチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートライト/HIDヘッドライト/デュアルオートエアコン/スマートキー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車/革S/禁煙/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/1年保証/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 本革シート サンルーフ 純正マルチBluetoothフルセグナビ 純正OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

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  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    668万円

関東
506
170.8万円
関西
324
198.4万円
東海
252
170.3万円
北海道
101
175.4万円
九州
214
173万円
東北
71
191.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
98
183.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
432.2万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S6
357万円618.3万円 新車時価格 1303万円1404万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1998~3456 排気量(cc) 2893
178~315 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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