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ジムニーシエラと90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  90
VS
45万円498万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報機能/標識認識機能/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/シートヒーター

    本体価格
    231.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    238.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型DA バックカメラ Bluetooth再生 セーフティサポート クルコン シートヒーター(前席) オートエアコン スマートキー コーナーセンサ アイドリングストップ

    本体価格
    282.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT ナビ・バックカメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 8型ナビ クルーズコントロール 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ 社外アルミ リフトアップ 4WD フルセグTV Bカメ スマートキー ダウンヒルアシスト ドライブレコーダー 電動格納ミラー フォグランプ ETC シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GREDDYデモカー 後付ターボ装着

    本体価格
    458万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    168万円

関東
273
267.8万円
関西
134
277.9万円
東海
160
278.5万円
北海道
88
261.7万円
九州
107
260.2万円
東北
104
255.1万円
北陸・甲信越
98
254.1万円
中国
75
271.1万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラと90のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  90
176万円238.6万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1460 排気量(cc) 2309
101~102 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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