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S4アバントとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   BMW  M3ツーリング
VS
99.9万円617.7万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 1030万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オーナー/ファインナッパレザー/コンフォートPKG/シートマッサージ機能・ヒーター/360度カメラ/マトリクスLEDライト/ACC/ATテールゲート/プライバシーガラス/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    167万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ワンオーナー 禁煙 Bang & Olufsen レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター ACCクルーズコントロール Carplay 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    538万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー マトリクスLED 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト スマホ連携 ドライブセレクト 18インチAW

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト ACC 純正ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト ハーフレザー シートヒーター BBSアルミスタッドレス付き 純正アルミあり

    本体価格
    324.6万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カーボンルーフ/新品20インチAW/マグマレッド/ファインナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/先進運転支援システム

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バング&オルフセンサウンド コンフォートP パノラマルーフ ファインナッパレザー レッドキャリパー TVチューナー 前後ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 純正MMIナビ/Bluetooth/CarPlay/サラウンドビューカメラ/パノラマサンルーフ/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/前席シートヒーター/運転席メモリ付きパワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    545.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レッドキャリパー アシスタンスPKG バーチャルコックピット パークアシスト バックカメラ コンビニエンスPKG パーキングシステム ACC レーンキープ HDDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    330.1万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
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    1039.9万円

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    本体価格
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    1088万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mperformanceマフラー MCarbonExteriorPKG

    本体価格
    1338万円

関東
10
418.1万円
関西
3
365.2万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
399.8万円
北陸・甲信越
1
330.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1399.7万円
関西
5
1232.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
2
1164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  S4アバント   BMW  M3ツーリング
868万円999万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2994 排気量(cc) 2992
354 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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