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A3スポーツバックとコルサを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとコルサの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コルサ
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
376 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビケーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKG スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト シートヒーター ホールドアシスト 1オーナー

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションP S line プラスP マトリクスLEDヘッドライト SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー・正規ディーラー車・純正ナビ・地デジTV・コンビニエンスパッケージ・オートクルーズコントロール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    199.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト フロントシート電動調整機能 シートヒーター (フロント):レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェ-ス ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
131
258万円
関西
64
264.4万円
東海
69
275.2万円
北海道
8
212.7万円
九州
31
197.2万円
東北
18
223.7万円
北陸・甲信越
24
209.6万円
中国
22
321.3万円
四国
9
222.8万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとコルサのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コルサ
310万円580万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~204 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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