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スペーシアベースとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アウディ  A3スポーツバック
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
456 中古車掲載台数 348
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ/新車保証継承/

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ・スマートキー・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 両側スライド右側パワスラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社社用車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー  ナビ 全方位カメラ 保証書

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 360度カメラ シートヒーター ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビP コンビニ&アシスタンス 認定中古

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD (4WD/黒本革/純正ナビTVカメラ/1オーナー) バーチャルコックピッド シートヒーター パワーシート 純正17アルミ ETC2.0 パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    259.9万円

関東
104
142.4万円
関西
76
143.2万円
東海
59
142.9万円
北海道
36
159.6万円
九州
70
142.8万円
東北
34
156.6万円
北陸・甲信越
33
145.8万円
中国
25
137.8万円
四国
19
143.4万円
地域別台数
関東
129
263.7万円
関西
69
259.5万円
東海
41
246.2万円
北海道
13
174.9万円
九州
31
210万円
東北
12
167.1万円
北陸・甲信越
26
187.8万円
中国
19
323.7万円
四国
8
208.2万円

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スペーシアベースとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  A3スポーツバック
139.5万円174.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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