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A3スポーツバックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  メガーヌエステート
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
398 中古車掲載台数 18
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2024モデル ブラックスタイリング マトリクスLED 黒レザーシート サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト 電動シート スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 MMIナビ Sline

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI sport 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/パワーシート/バックカメラ/ブレーキホールド/TVチューナー/3ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/ACC/17AW/サイドアシスト

    本体価格
    407.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Apple Car Play アンビエントライト レーンキープアシスト  Audiバーチャルコックピット

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト アウディ認定中古車 新車保証継承付き MMIナビ LEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト サイドアシスト リアビューモニター シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG テクノロジーPKG スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Audi認定中古車 LEDヘッドライト アドバンスドキー セーフティパッケージ バーチャルコックピット ワンオーナー バックカメラ TV ETC2.0 Bluetooth レーンアシスト ACC

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    110万円

関東
145
264.9万円
関西
67
239.7万円
東海
69
273.3万円
北海道
15
220.9万円
九州
28
215.1万円
東北
15
173.7万円
北陸・甲信越
27
239.7万円
中国
20
290.5万円
四国
12
254.7万円
地域別台数
関東
8
69.9万円
関西
2
61.3万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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A3スポーツバックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  メガーヌエステート
310万円580万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
999~1984 排気量(cc) 1197~1998
110~204 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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