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A3スポーツバックと206を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと206の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  206
VS
19.8万円555.9万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25.9万円135万円
206の相場表を見る
431 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ACC MMIナビ バーチャルコックピット 4WD プッシュスタート アイドリングストップ レインセンサー LEDヘッドライト ETC 横滑り防止

    本体価格
    110.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター(フロント/リヤ) S line プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ プライバシーパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 フルセグTV 正規輸入車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス/ナビゲーションP/シートヒーター/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/リヤコンビライトダイナミックターンインディケーター/バーチャルコックピット/Bカメラ/コーナーセンサー/認定中古車

    本体価格
    259.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 電動シート インターフェース

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 電動シート ACC アシスタンス ナビ Rカメラ 17AW

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社元デモカー・コンビニエンス&アシスタンスP・タッチナビゲーションP・LEDライト・サラウンドビューカメラ&前後バンパーセンサー・パワーシート・スマホ連携・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    353万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンス&ラグジュアリー&ナビゲーション&テクノロジーPKG!MMI!バーチャルコックピット!AUDIプレセンス!Pエイド!ヒーター付ハーフレザー!Pシフト!ACC!ETC!

    本体価格
    293.1万円

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  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

関東
151
270.4万円
関西
75
251.3万円
東海
75
266.1万円
北海道
17
195.2万円
九州
26
262.1万円
東北
13
199.3万円
北陸・甲信越
34
271.4万円
中国
30
256.7万円
四国
10
232.3万円
地域別台数
関東
3
143.6万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
117.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックと206のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  206
310万円580万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1360~1997
110~204 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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