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A3スポーツバックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   クライスラー  PTクルーザー
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
397 中古車掲載台数 37
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス/テクノロジーP/ナビゲーションP/電動シート&Sヒーター/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/スマートフォンインターフェース/バーチャルコックピット/Bカメラ/コーナーセンサー/認定中古車

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 純正17AW 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 限定車1st edition/レザーシートパッケージ(ブラウン)/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ(ライト)/ナビゲーションパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/MMIナビゲーション

    本体価格
    458万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビゲーションプラスPKG 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パークアシスト/シートヒーター/プッシュスタート/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    170.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト :SONOS 3Dサウンドシステム MMIナビゲーション コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ レザーシート マルチカラーアンビエントライティング スマートフォンインターフェイス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピットナビ

    本体価格
    376万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    313万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 MMIナビ Sline

    本体価格
    228万円

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関東
142
262.9万円
関西
66
241.7万円
東海
67
271.7万円
北海道
15
221.4万円
九州
33
212.1万円
東北
14
168.7万円
北陸・甲信越
30
229.1万円
中国
18
280.3万円
四国
12
255.1万円
地域別台数
関東
11
61.6万円
関西
3
58.9万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   クライスラー  PTクルーザー
310万円580万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
999~1984 排気量(cc) 1996~2429
110~204 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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