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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   マツダ  ランティスクーペ
VS
398万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
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21 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 全国250台限定車両 レコードモンツァ 専用Sabeltスポーツシート スコーピオンルーフデカール サイドストライプデカール ブレンボキャリパー 純Dオーディオ carplay 純17インチAW

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 100台限定車・左H・専用スポーツシート・MT・レコードモンツァマフラー・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・スポーツペダル・ディスプレイオーディオ・ETC・180PS・保証継承

    本体価格
    421.1万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75周年記念右ハン250台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    542.8万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 新車 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール

    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    405万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール 元試乗車

    本体価格
    405.2万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ABARTH75周年記念限定車 サイバーナビ  地デジチューナー ETC 専用デカール 専用シート 専用ゴールドアルミ 専用ディスクローター 禁煙車 2DINナビ 取説 手帳

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75°Anniversario

    本体価格
    応談

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 認定中古車 LHD 75° アニベルサリオ キセノン 純正17インチAW ブレンボキャリパー ハーフレザー   5速MT Sabelt 製75°Anniversario 専用スポーツシート スコーピオンルーフデカール レコモンマフラー

    本体価格
    479.9万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 弊社試乗車

    本体価格
    468万円

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  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
8
462.5万円
関西
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421.6万円
東海
6
503.9万円
北海道
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九州
1
415万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
479.9万円
四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
99.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとランティスクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   マツダ  ランティスクーペ
550万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1368 排気量(cc) 1839~1995
180 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

 

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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は21台、ランティスクーペの中古車は1台掲載しています。
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