| アバルト 695C | 光岡自動車 ヌエラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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329万円～448.8万円
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中古車相場 |
39.9万円～218万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695C | 光岡自動車 ヌエラ | |
|---|---|---|
| 493万円～500万円 | 新車時価格 | 262.3万円～365.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1760×1450 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1998～2354 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 152～200 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13.8km/L |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
解説 |
流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ 2003（H11）年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4) |
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現在カーセンサーでは695Cの中古車は15台、ヌエラの中古車は10台掲載しています。
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