| アバルト 695C | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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299万円～448.8万円
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中古車相場 |
938万円～2350万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695C | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| 493万円～500万円 | 新車時価格 | 2257.5万円～2766.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 4961～5204 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 520～570 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
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現在カーセンサーでは695Cの中古車は16台、ガヤルドスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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