| アバルト 500e | アバルト 695アンノデルトーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298.2万円～543.3万円
500eの相場表を見る |
中古車相場 |
398.2万円～478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 500e | アバルト 695アンノデルトーロ | |
|---|---|---|
| 615万円～630万円 | 新車時価格 | 429万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3675×1685×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1635×1520 |
| --- | 排気量(cc) | 1368 |
| 155 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車 アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio（ブルー）」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。（2021.1） |
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