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124スパイダーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   光岡自動車  ゼロ1
VS
209.9万円535万円
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中古車相場 275万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
84 中古車掲載台数 11
  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤革シート 純正ナビ Bカメラ 6速AT

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションPKG レコードモンツァマフラー 黒/赤革 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー アダプティブLEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    326.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコードモンツァマフラー レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正17インチAW バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    405万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 50台限定/6速MT/レザー&ナビゲーションPKG/黒革専用レザーシート/フルセグTV/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズ/純正AW/衝突軽減/レーンキープ/ETC/

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブレンボ クロハーフレザー シートヒーター バックソナー ETC クロ幌

    本体価格
    470万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/ナビレザーPKG/純正OPレコードモンツァ/禁煙車/ディーラー整備/

    本体価格
    455万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    248万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正フルセグナビTV バックモニター 純正ラッピング ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションPKG ヘッドアップディスプレイ Bluetooth バックカメラ シートヒーター前席 パドルシフト 横滑り防止システム ブラインドスポットアシスト ETC

    本体価格
    389.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー 右H 6AT シルバー

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    368万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン  幌厚手キャンバス生地 ドアスクリーン ガレージ保管

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    460万円

関東
35
334.1万円
関西
20
391万円
東海
11
410.8万円
北海道
4
433.1万円
九州
4
443万円
東北
4
373.5万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
3
606.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
5
338.2万円
関西
1
368万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
1
288万円

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124スパイダーとゼロ1のカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   光岡自動車  ゼロ1
388.8万円437.4万円 新車時価格 295万円357万円
オープン ボディタイプ その他
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1368 排気量(cc) 1597~1839
170 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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