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595Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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595Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

アバルト  595C   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
83万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 388万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
80 中古車掲載台数 20
  • アバルト 595C ツーリズモ レコモンマフラー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ ブラウンレザー 電動キャンバストップ キセノンヘッドライト パドルシフト リアパークセンサー アルミペダル ドラレコ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OZ.Racing17インチAW カープレイ 赤革シート デジタルインナーミラー バックカメラ USB ETC

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社ユーザー様ワンオーナー 電動キャンバストップ スリーハンドレッド17インチAW 社外ナビ フルセグTV BT接続 LEDヘッドライト フルレザーシート 純正ブースト計 ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    243.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイミングベルト交換渡 レコードモンツァマフラー装着  ブラウンレザーシート  ナビゲーション フルセグTV 視聴 Bluetooth接続  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    380万円

  • アバルト 595C COMPETIZIONE 1.4 T-JET 180CV 5MT 左ハンドル NERO SCORPIONE

    本体価格
    428万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ディスプレイオーディオ・ETC・タイミングベルト1式交換渡し

    本体価格
    186万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション サンルーフ 90台限定車 5MT 後期型 Beatsサウンドシステム ApppleCarPlay バックカメラ サベルト製スポーツシート 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    419.2万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承 1.4ターボ 5速MT RHD ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 KONIリヤショック カラードブレーキ ドリルドディスク 後ソナー レコードモンツァマフラー 17inAW

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    478万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ABARTH75周年記念限定車 サイバーナビ  地デジチューナー ETC 専用デカール 専用シート 専用ゴールドアルミ 専用ディスクローター 禁煙車 2DINナビ 取説 手帳

    本体価格
    388.7万円

関東
29
305.5万円
関西
16
247.1万円
東海
14
272.8万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
195.4万円
四国
1
269万円
地域別台数
関東
9
453.4万円
関西
2
421.6万円
東海
5
517.6万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
2
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.9万円
四国
0
---

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595Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
348.6万円480万円 新車時価格 550万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1368 排気量(cc) 1368
160~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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595C695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!595C695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は80台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は20台掲載しています。
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