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718ケイマンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
398万円3580万円
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中古車相場 242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
171 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG・スポーツステアリング・ブラック/ボルドーレッドツートンレザーシート・カーボンラッピング(ドアミラー・リアスポイラー・ルーフ)

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 レーシングイエロー クロノPKG カーボンインテリアPKG LEDヘッドライトPDLS付 サテンブラック塗装ホイール グレートップウインドウスクリーン オートエアコン ドアリリースレバーブラック フロントPPF

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ボディ/キャララホワイトM 黒革 シートヒーター スポーツテールパイプ エントリー&ドライブ PCMナビ バックカメラ スポーツエグゾースト カレラS20AW カラークレスト 18yモデル D記録簿複数

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 718ケイマン(2名) ワンオーナー シートヒーター ナビ パークアシスト バックセンサー 盗難防止 AAC

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーインテリア スポエグ カレラS20AW

    本体価格
    759.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 限定生産 左H/MT仕様 正規D車 6速MT スポ-ツクロノPKG 専用エクステリア 黒半革 Sヒ-タ- PCMナビ 赤メ-タ-パネル PAS バイキセノンHL エントリ-D スポ-ツエグゾ-スト PASM 赤キャリパ- 純正20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ナイトブルーメタリック スポーツクロノPKG アゲートグレーインテリア 電動格納ミラー オートエアコン PCMナビ バックカメラ 7速PDK 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    574.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スペシャルカラー/マイアミブルー スポーツデザインPKG 20インチAW GTスポーツステアリング エントリー&ドライブ 走行9900km

    本体価格
    988万円

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    本体価格
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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    418万円

関東
90
1071万円
関西
29
1502.3万円
東海
32
1355.7万円
北海道
5
1909.2万円
九州
4
996.7万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
3
816.7万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
3
275.6万円
関西
4
324.5万円
東海
4
512.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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718ケイマンと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アバルト  695トリブートフェラーリ
619万円2024万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1987~3996 排気量(cc) 1368
300~500 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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