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ザ・ビートルとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  プントエヴォ
VS
23万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 74.1万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
571 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ETC 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ オートエアコン スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドランプ フォグランプ 純正マット ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    292.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    164.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 ユーザー買取車 6速MT OZレーシングアルミ ブレンボキャリパー MOMOステアリング MOMOシフトノブ 純正オーディオ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    74.1万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
161
129.8万円
関西
89
157.1万円
東海
100
124.8万円
北海道
32
96.7万円
九州
77
117.8万円
東北
38
138万円
北陸・甲信越
24
103.9万円
中国
32
119.1万円
四国
18
118.2万円
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  プントエヴォ
229.9万円405.5万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1197~1984 排気量(cc) 1368
105~211 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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