銀治さん(山口県)
投稿日: 2017年9月15日
4点
車としての基本的な部分は妥協が見えないこと
最近は欧州でもフランス車などドアヒンジにプレス製を使うメーカーが出てきていますし、国産はほとんど全車プレスヒンジでレクサスでもLSくらいしか鋳鉄製のヒンジを使用していません。
ドイツ車は相変わらず鋳鉄製のドアヒンジを使っていますが、このようなコンパクトカーのUP!でもその基本部分は変わらず当然のように鋳鉄製のドアヒンジを使用しています。ドアを閉めた時の感触がこのクラスの車とは思えません。
軽自動車の代替となりうること
VWの高い安全性もこのサイズとなるとそれほど多くは期待できないかもしれませんが、欧州の安全テストEURO-NCAPで★5つを取っており、明らかに軽自動車よりもワンランクは上の安全性があり、軽自動車よりも安心して使用できます。
5速のセミATはギクシャクしやすいこと
この手のシステムはラテン系の車で定番のクラッチペダルレス自動変速機能付き2ペダルMTです。
その中でも一番不出来な部類かと感じます。せめてパドルシフトを標準装備して、積極的に変速を運転者がコントロールできるようにしたほうが良いですね。
さすがはコンパクトでもVW車です。
安定感ある走りで運転も楽しめます。
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