フォルクスワーゲントゥアレグの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目

クチコミ・評価一覧

トゥアレグ

総合評価

4.1点

クチコミ件数：35件

デザイン：4.2
走行性：4.1
居住性：4.0
積載性：3.7
運転しやすさ：3.9
維持費：2.8

新車時価格：524〜1090万円
中古車掲載台数：9台
中古車平均価格：188.2万円
掲載されている店舗：9店舗

35件

トゥアレグ

投稿日：2013年2月5日

タバコさん（長野県）

フォルクスワーゲントゥアレグ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：1

加速が良い

モデル	2003/9～2011/1	グレード	V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外観がかっこよく、加速力もあるのでよかったです。

気になった点

燃費がよくありません。維持費がすごくかかってしまいます。狭い道は通れません。

総評

外観がかっこよく、車高が高いため長距離運転でも体への負担が少なくすみました。

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コメント数0件

重い

投稿日：2013年2月1日

車好きさん（神奈川県）

フォルクスワーゲントゥアレグ

総合評価

デザイン：2

走行性：2

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

見切りが良い

モデル	2003/9～2011/1	グレード	V6 シュトルツ 4WD
所有者	家族のクルマ	所有期間	2005/5～
燃費	7km/L

良かった点

カイエンやアウディのQ7とベースが同じということで剛性はしっかりとしています。

気になった点

エンジンやブレーキがその剛性についていけてないかも。

総評

主人がドイツ駐在の時にアウトバーンで運転しましたが、加速性能・ブレーキ共に不安を感じました。街乗りではそれほど大きな影響は少ないかもしれませんが高速では注意したほうがいいかもしれません。

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コメント数0件

本当のプレミアＳＵＶ

投稿日：2013年1月27日

かすたろさん（兵庫県）

フォルクスワーゲントゥアレグ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

ラグジュアリー
加速が良い
悪路に強い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い

モデル	2003/9～2011/1	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

Ｗ12ということでフォルクスワーゲンとアウディにしか採用されていないＷ型の１２気筒エンジンですので絶対的な加速力がありました。内装も特別仕様でイグニッションキーを差し込むと自動的にシートが移動を始めます。エアサスペンションを搭載してますので乗り降りもしやすい高さに設定することが出来ます。走行速度に応じて自動的に車高が変化します。排気音が普通のエンジンとは違っておりＷ型ならではの排気音です。

気になった点

特別仕様ということもあって左ハンドルのみの設定でした。維持費が考えられないほどかかってしまいますので大変です。車重は重たいですのでタイヤの消耗は早く2万キロから3万キロくらいで交換が必要となりますし、ブレーキもよく効きますのでタイヤと同じサイクルでの交換が必要です。ブレーキは純正でブレンボ製で高価ですので前後パッドを交換すると10万円程度になりますので維持することは覚悟が必要です。

総評

他にはない高級車ですので誰にでも自慢の出来る車ですし完璧な作りです。消耗品以外のトラブルがほとんどありませんので出先で困る事は少ないです。金銭的余裕の大きい人には所持することの出来る車です。

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落ち着いた大人の快適空間

投稿日：2012年10月29日

ゲストさん（神奈川県）

フォルクスワーゲントゥアレグ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：1

ハンドリングが良い
加速が良い
悪路に強い
乗り心地が良い
視界が広い

モデル	2003/9～2011/1	グレード	V8 CDCエアサスペンション装着車 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2010/10～
燃費	6km/L

良かった点

装備、取り回し、動力性能等々を考えたコストパフォーマンスはカイエン・Q７の兄弟車よりも上！ベース性能に大きな不満もなく、ゆったりと高速から街乗り、悪路までこなせます。特にV8の加速はノーマルといえど侮れず、350馬力の出力は2トン以上の重量を感じさせないパワフルさを誇ります。車体からは想像できないほど、取り回しもよいので街乗りも苦になりません。