フォルクスワーゲン ティグアンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目

クチコミ・評価一覧

ティグアン

ティグアン

総合評価

3.9

クチコミ件数:33件

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.1
  • 積載性:4.0
  • 運転しやすさ:3.9
  • 維持費:3.2
  • 新車時価格:339〜776.4万円
  • 中古車掲載台数:219
  • 中古車平均価格:348.9万円
  • 掲載されている店舗:154店舗

33

日本の道路事情にあったSUV

投稿日:2013年2月10日

ぽちさん(愛知県)

NoPhoto

フォルクスワーゲン ティグアン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2008/9~2016/12 グレード TSI ブルーモーションテクノロジー
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

まず第一にSUVが300万円半ばから買うことが出来るということは歓迎すべきことですね。この価格であれば、日本車とも十分対抗できると思います。また、車体サイズも日本の道路事情にぎりぎり収まることから取り回しに苦労することもなく◎ですね。

気になった点

Rラインパッケージを選択すると車幅が1,865mmとなることから機械式の立体駐車場を利用できなくなること。1.4Lの素モデルであれば1,810mmとなんとかギリギリ大丈夫ですが、同じ感覚でRラインを選択してしまうと、後で失敗してしまうことになるかもしれません。

総評

価格とのバランスが取れた絶妙のモデルだと思います。トゥアレグは欲しいけど、価格、サイズともに想定を超える、と言う方にはオススメですね。

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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パワーのあるSUV

投稿日:2013年1月29日

かすたろさん(兵庫県)

NoPhoto

フォルクスワーゲン ティグアン

総合評価

3

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 視界が広い
モデル 2008/9~2016/12 グレード スポーツ&スタイル 4WD
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

一番驚いた部分は加速力でした。 エンジンの排気量こそはそれほど大きく無いものの、スーパーチャージャーが搭載されている事によって走り始めから充分な加速が可能でした。 ターボチャージャーでは味わえない感覚がありますし過給されているのが走っていて体感出来ました。

気になった点

車体サイズが少し大きめなのは把握していましたが、思っている以上に小回りが利かないので、駐車する場合には条件によってはとてもたくさんの切り返しを必要とします。 トゥアレグの兄弟車種ということで小回りの強さに期待していたので残念でした。

総評

SUVという格好よさがありましたし、以前から定評のあるTSIエンジンでしたので走行性能については問題が無いように感じます。 パーキングブレーキも電動式ですので誰が操作しても同じブレーキ操作を可能としていて力の弱い女性にも安心です。 シートもしっかりとしたホールド性がありましたので長距離ドライブでも快適です。

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コメント数0

国産には無い魅力がある一台。

投稿日:2012年11月19日

神奈川さん(千葉県)

国産には無い魅力がある一台。

フォルクスワーゲン ティグアン

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 悪路に強い
  • 視界が広い
モデル 2008/9~2016/12 グレード Rライン 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/11~
燃費 7.5km/L

良かった点

・意外と速い。 ・安産性能はさすがヨーロッパ車 ・4WDなので海岸、雪道も安定して走れる。 ・SUVならではの視界の良さ。 ・女性ウケが良い。 ・乗っている人が少ない。

気になった点

・いちいちインフォメーション、警告灯などが表示される。 ・相変わらずバタフライキー。 ・後部座席が狭い。 ・荷室が狭い。 ・DSGが低走行時もたつく。

総評

国産には無い魅力がある一台。

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支払総額463.5万円

本体価格448.0万円

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