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トヨタ ヴェルファイアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
569件
長距離で輝くゆったり内装。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2015/1～生産中 | グレード | ハイブリッド 2.5 V 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 7.6km/L |
良かった点
購入１年近くの２度目のレビューですが、満足している最大の点はやはり特徴的な外観です。 内装については特に不満はありませんが、 他グレードを検討していたときは内装のチープさ加減がちょっと気になりました。 動力性能は、最高速はわかりませんが、発信加速がもう少し力強いと・・・残念なところです。 加速途中の振動と音も気になります。とはいえ、高級車を歌って、 実は中級車？な価格帯であること（私の中では高級ですがね。）を考えるとこんなものかもです。 レクサスブランドでこの車より上級のミニバンがないので文句はありません。満足はしてます。
気になった点
トルクの細さ。このような性格の車だから、トップよりも実用域の加速性能を重視してほしかった。 通常の交通の流れに沿おうとして加速すると、エコマークが消灯してしまいます。 エコマークを消さないようにがんばるとトラックに負けます。 まぁ、トラックはエコなぞ関係ないでしょうがね。 エコマークを消さない走りが、後ろに列を作って、エゴマークでないか悩むこともあります！ 内装は・・・・通常グレードはちょっと寂しいですね。意外と音が進入するボディももう少し消音処理をしてほしいですね。 重い車重の割りに、よく泣かない純正タイヤもすばらしいですが、その分減りも結構いい感じで、飛ばすには腕とお金が必要ですね。。。
総評
不満はもちろんありますが、なんだかんだで気に入っています。 庶民でも手の届く価格帯で高級車扱いで売るあたりはトヨタうまいなって、踊らされておりますが、実際には中級車だと解釈しています。 ゆっくり乗るには最高でしょう。飛ばす車ではないと思います。。 マーケットが充実しすぎていて小遣いが足りないのが残念です。
ラージミニバンの頂点
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：1
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2015/1～2023/5 | グレード | 2.5 Z Gエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 8.3km/L |
良かった点
発売当初から欲しかった車です。アルファードとも迷いましたが、僅差でヴェルファイアに決めました。値引き条件が 良かったのも後押しがありました。ヴェルファイアで最も気に入っているところは、外観です。特に２段積みのヘッドライト とフロントバンパー両サイドのエアインテーク風の加飾部分です。発売前にディーラーで写真を見たとき、このエアー インテーク部を見て、トヨタさん「やっちゃった」と思いましたが、実物を見ると質感の高い造形ですごく気に入って しまいました。インテリアも凄く気に入ってます。大きな金属の塊から削り出したようなメッキ調のセンターコンソールや ダッシュボードはリアルステッチと一体成型で作るダミーステッチとを上手く組み合わせて、あたかも全てがリアルステッチ に見えるような工夫が随所にみられます。カップホルダーも蓋が開閉式で高級感満載です。エンジンは2.5リットルの 自然吸気エンジンですが、通常使いには十分な性能です。クルーズコントロールも全車速追従型で渋滞時には大活躍 しています。サイドブレーキが電動化されていて、解除がアクセルを踏むだけで済むのも大変便利です。購入総額は結構 しますが、装備や高級感、リセール等を考慮すれば、決して高い買い物ではないと思います。本当に買って良かったです。
気になった点
特にありませんが、しいて言えばアルファードのリアランプの方が好みです
総評
先代の弱点を全て克服して商品の魅力を向上 一言でいったら
超スポーティーな外観デザイン
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z G's |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
街中にはヴェルファイア、アルファードが溢れていました。良いミニバンとは思いましたが数が多すぎるのであまり欲しいと思っていませんでした。しかしG’sが発表されるとその考えは180度変わりました。24Z G’sはヴェルファイアの中でも特別な車です。エクステリアは特別装備のてんこ盛りです。専用フロントバンパー、専用リアバンパー、専用フロントグリル、左右4本出しマフラー、専用18インチアルミホイール等、数えだすとキリがありません。インテリアも専用シートを始め数々の特別装備がされていました。エンジントランスミッション等はノーマルのものと変わりませんが、足回りのチューニングや各箇所の補強などはノーマルのものとは違います。ですからノーマルに比べると落ち着いた足回りで舐めるように道を走ります。
気になった点
特に大きな不満はありません。車両本体価格は確かに高いですが数々の装備を単純に出していくとこの車両価格にはなりません。バーゲンプライスだと思います。
総評
とにかく買ってよかったと思うミニバンです。新型に切り替わりましたがまだG’sは発売されていません。第一世代のG’sすべての車がスポーティーレーシーな雰囲気になっています。しかし第二世代のG’sはモダンな印象ではありますがおとなしい車になってしまいました。新型も同じろせんなら触手が伸びるかもしれません。
セレナからのりかえ
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z サイドリフトアップシート装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
私はミニバン系はアメ車以外苦手だったのですが、 最近はデザイン良くなりましたね☆ 大きさもスキーでの車中泊等でもゆったり出来て、 私の用途に合っています。 私は２．４Ｌエンジンですが、 数人乗せて毎日峠越えしますとか、 そんな事がない限り、充分だと思います。 インテリアはある程度の高級感も演出されています。 間接照明なんかもニクい演出感があります。 遮音性も良いと思います。 その他、バックソナーなんかも付いていて、 大きい車は運転が苦手という方でも、 見切りも良いので比較的安心ではないでしょうか。 気分良くゆったりと大人の運転が出来ると思います。
気になった点
ココはいいけど、何でコレ標準じゃないの？ って思う事があります。 しかもそういうのに限ってＯＰ設定がなかったり・・・（＾＾；； これは最近のトヨタ車全般の話ですかね（苦笑） 個人的にはクルーズコントロール未設定グレードがありながら 高級ミニバンと謳うのはどうしたものか… と言いたいところです（＾＾； せめてＯＰ設定は欲しいところです。 ボディの大きさや、顔が多少イカついフインキが あるせいで比較的目に付きやすいのでしょう（？） マナーの悪さが指摘される事が多いのが残念です。 あとは贅沢な悩みですが、パーツがなまら多いので、 オーナーになると出費が大変かもしれません（笑）
総評
全体的に満足です。 家族も我が家の愛車と出掛けるのが、 楽しみになってくれる様な車だと思います。
TOYOTA ヴェルファイア
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
今までフォード、シボレー、リンカーン、BMWと乗り継いできてなんとなくヴェルファイアに乗り換えましたが今では最高の愛車になってます。 やはり日本車はなんのトラブルもなく安心して乗ることができます、大きい車がすきですが今までの外車に引けを取らないサイズ感も気に入っています。
気になった点
V8を乗り継いできただけに当たり前ですがパワー不足は感じますが日常生活にはなんの問題もないレベルです。
総評
星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️です。
家族の夢を叶える大型ミニバン
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
私が1番気に入って良かったと思ったことは、外観です。大型ミニバンで、新幹線や特急列車の先頭車両を彷彿させるデザイン。とてもカッコ良くないですか？
気になった点
燃費が良いとは言えないところです。ハイブリットタイプならもう少しマシなんでしょうが、エコを全面推しにし、普通車でもリッター15キロメートルとか普通なこのご時世にリッター10キロメートル未満はちょっと微妙だと思います。
総評
まず外観がかっこよ過ぎです。滑らかな曲線美を表れる柔の部分と、ヘッド部分に表れる力強さをとても上手に融合させた素晴らしいデザインです。 内面的なところでいうと、居住性が抜群です。 とにかく縦にも横に上にも車内が広く優雅に過ごすことができます。それでいてトランクルームのスペースも十分に確保してくれており、この車で家族4人で車中泊旅行に行くのがとても楽しみでした。車中泊にも4人なら十分に対応可能な居住性が本当に素晴らしいです。 また、パワーも十分に備えており、高速道路や加速時の走行性能はとても快適でした。 車体が大きいぶん、小回りが効きにくいところもありますが、それ十分に凌駕するいいところがたくさんあります。 これまで乗ってきたミニバンの中では最高クラスで、決して安い車ではありませんが、価格以上の性能、乗り心地がある大型高級ミニバンです。
走るリビング
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2015/1～2023/5 | グレード | 2.5 Z Gエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
いかつい顔をしてますｗ でもそれがこの車のキャラクターに合っていてとてもカッコいいです。 迫力があり高級感がある車って国産車ではそうそうないし、ましてミニバンでデザインを優先させるとなるとヴェルファイアにたどり着きました。 インテリアはエクステリアに負けず、高級感にあふれています。 とにかく室内が広く、走るリビングといった感じです。 そのため長距離ドライブなどで長時間座っていても疲れません。 高級車なみの静粛性で快適にドライブが出来ると思います。 走りについてはミニバンでこれだけ大きな車体なのに出足も良く、重ったるい感じがしません。 そしてカーブなどでも良く曲がるし車体が振られたりはしないので安定して走れます。
気になった点
気になる点というと燃費でしょうか？ あと好みのオプションを付けていくとかなりの高額になるところｗ そして後方視界が少し悪い所で駐車が大変なところくらいです。
総評
買ってしまえば大変満足できる車です。 疲れたら後ろでシートを倒して仮眠などや荷物も楽々載せたりなど、レジャーから普段の買い物までオールマイティーに活躍してくれます。 またエクステリアもインテリアも高級感があるので所有欲をくすぐられるのも、買って良かったと素直に思える点です。
ファミリーにぴったり
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/1～2023/5 | グレード | 3.5 ZA Gエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
四人家族ですが七人乗りで良かったです。なんせアウトドアが好きなので長旅も苦痛にならないくらい広いです。寝泊まりできるくらいシートも寝心地最高です。なんせシートも汚れがとりやすく、ジュースなどこぼしてもさっとふいて取りやすい。お子様がいるところには便利です。また通路も広いので、何かあったときに、前の席から一番後ろまで歩いていけるから何かと助かります。トランクも中から荷物をのぞいたりできちゃいますよ。
気になった点
トランクが狭いです。下にも収納がほしいと思いました。 ドアもチャイルドロックもあり、はさまりかけても、優しくタッチして終わり。危ないところもなくお子様にはとってもいいですね。 キーもワンタッチでわざわざ鍵を探したり、開けなくていいので、大荷物で手が離せないときもすごく便利ですよ。
総評
シートも寝心地最高でもうずっとこの車種でいきたいです。家族にはこのくらいの広さが必要です。海辺も着替えも楽々。色は白ですがパールホワイト汚れも気になりません。上品な色ですが、カジュアルっぽいとこも好きです。こどもたちも大好きな車です。 ちょっとキャンプがわりに止めて、車中泊もらくらく楽しめてしまいます。長旅も全然大丈夫で、むしろ楽しいです。こどもたちもこの広さがお気に入りで、この車しかいやだと言っていますよ。
街中走行静粛性能がいい
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：2
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/1～生産中 | グレード | 2.5 Z Aエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
0系に比べて静粛性は格段に上がったと思います。 どノーマルの状態で”うぃーん”から”すぃーん”という感じになりました。 サスの追従性も上がっていて、滑らか感が向上しています。 ホイールを20インチに変えましたが、それほどゴツゴツ感がなく、サス側での吸収がいい感じなのかなと思っています。 振動も少なく快適性はUPです。 積載性、快適性など大体の項目が満足できるのがいいところです。 いろんな使い方ができて、運転も楽しくできるので、ハズレのないTHE TOYOTAといった感じです。
気になった点
2,800ccや3,000ccくらいあると余裕があっていいんですけどね。 燃費やら排ガスやらいろいろあるのかもですが・・・ 最後まで悩んだのがフロント左右のメッシュ部分です。 虫コナーズに見えちゃいます。 時間がたてば慣れちゃいそうですけどね・・・ もう少しスッキリした感じをデフォルトにしてくれたらなというのが気になったところでした。
総評
どんなシーンでも使える優等生かなと思います。 積載性をとれば走りが犠牲になりますし、高級感をとれば値段が犠牲になりますし・・ 全てがソコソコにまとめられていて、どのポイントも致命的でないので、結局のところいい車なんですかね
バランスよいデザイン
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z プラチナセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/1～2010/1 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
仕事用にハイエースを検討していましたがそっけないのでヴェルファイアを購入しました。室内は高さ方向に余裕があり、見た目の開放感、広さともに抜群です。荷室はサードシート折りたためばどんな大きな荷物でも飲み込みそうな広さがあります。しかしウェルファイアの魅力はこれだけではありません。やはりエクステリアデザインが秀逸です。ラグジュアリーでありスポーティーな印象もありますがミニバンの中では、いいとこ取りのデザインができていると思います。インパネのデザインもオーソドックスな作りでヴェルファイアに似合っていると思います。肝心の走りは2,400 CCのエンジンがヴェルファイアらしい走りを演出しています。パワートルクともに必要十分な印象です。静粛性もLサイズミニバンらしいもので満足度は非常に高いと思います。
気になった点
燃費が思ったより伸びません。市街地中心では7キロ程度しか走りません。またインパネデザインは良いのですが、ハードプラスチックを多用しているため質感はこのクラスの中では低いかもしれません。
総評
エクステリアの良さや広々とした室内が所有欲を掻き立ててくれる車です。完成度は高くエクステリアデザインだけなら現行型より良いと思います。
ヴェルファイアのモデル一覧
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大胆・不敵をテーマにした大空間高級サルーン
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力強い外観の“フラッグシップミニバン”
ヴェルファイアの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
