シエンタの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ソロモンの剣さん

良かった点

外面：個性的なデザインは好みが分かれますが、まあ一目でわかり気に入ってます。購入１ヶ月でフォグランプをＬＥＤ化しました。　ＬＥＤパッケージといっても純正フォグはＬＥＤではありません。

乗り心地：それほどふわふわした感触はありませんが、全体的には柔らかな乗り心地です。

燃費：約１６ｋｍ／Ｌ程度で、高速でもそれほど変わりません。駅への送迎や買い物が主なので、以前のフォレスターの３倍程度なので満足してますが、モーターとエンジン両方が動くようアクセル踏むと燃費もすぐに悪くなります。　もう少しハイブリッドの乗り方に慣れてくると燃費も伸びるのかもしれませんが。　モーターだけで発進するようにしていると、後ろから軽に煽られました。

気になった点

内面：樹脂が多用されており、静電気がすごいです。　我が家は犬を乗せるので、あちこちに抜けた毛がはりついてます。　シートアレンジで３列目が２列目の床下というのと、２列目が折りたためる事が決め手で選びましたが、注意が必要なのは２列目シートをたたむと、１列目シート位置が一番後ろに出来なくなることです。　我が家は犬が老犬になった時のため、スライドドア必須で運転席側２列目をたたんでおき、そこから乗せて３列目に置いたケージに乗せるつもりでしたが、２列目をたたむと運転席が一番後ろまで下がらず、やむなく助手席側２列目をたたんでいます。　私が身長１８５ｃｍなので２列目をたたむと運転席はきつくてダメです。　従って助手席はシートの背を寝かせる事も出来ず、シートもやや前に位置したままです。　体の大きい方が主に運転する場合は、その後ろの２列目シートはたためないと思った方が良いと思います。（一番後ろだと思って運転していたら、ペダル動作で脚がつりました(笑)。）　
また室内ランプを全て純正ではないものでＬＥＤ化しましたが、明るすぎて夜は中が丸見えで家族から不評をかってます。


エンジン：以前のスバル水平対向ターボ車からの乗り換えなので、かったるさは仕方ないのですが、パワーモードが欲しいですね。　ちょっともっさりしてます。　高速の追い越しや合流は慣れるまで少々怖いです。　　

総評

内装、エンジン以外はいたって満足しております。

特徴

• カジュアル
• ハンドリング