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トヨタ ピクシスエポックの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
120件
シーンを選ばないグッドバランスカー
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
みんなに愛される
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
女性も結構乗っているの見かけますよね。とても乗りやすく女性にも安心してのってもらえるようになっているからでしょうね。
気になった点
小さい車なので、風圧に弱いです。安全確認しながら走行するのが吉でしょう。燃費もかなりいいので問題ないですよ。
総評
男性もたまに乗っているのを見るので男女共に愛されている証ですよね。乗りやすいから納得いきます。
低速域から十分なトルク感
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
ランニングコストに優れた車
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
安定走行が出来る
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディーが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。
気になった点
内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いです。
総評
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高く、 ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
街乗りに最適
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利くので、車庫に止めるのが楽です。 天井も少し高めで視界が広いので安全面に置いても良好です。
気になった点
高速走行時に車高が高いので、強風時にハンドルがとられることがあります。 平坦な道を走る分には気にならないのですが、パワーはあまり無いです。
総評
運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。 シートを倒すことが出来るので、大きな荷物も積むのに便利です。
便利タンス
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が軽く、スイスイと進む 車内も広く運転していてとても快適です アイドリングストップもスムーズ
気になった点
燃費があまり良くない、高速走行時に車体がガタガタと不安定になる
総評
軽なのにゆったりとした室内 その分荷室が狭くなっているため、旅行などには少し不便か
運転しやすい
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利くので、車庫に止めるのが楽です。 天井も少し高めで視界が広いので安全面に置いても良好です。
気になった点
高速走行時に車高が高いので、強風時にハンドルがとられることがあります。 平坦な道を走る分には気にならないのですが、パワーはあまり無いです。
総評
運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。 シートを倒すことが出来るので、大きな荷物も積むのに便利です。
最新エコカー
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
環境を考えたアイドリングストップ。メーター付近のデザインも背景色でエコを意識付けさせてくれる。
気になった点
アイドリングストップ機構を使用する際ある程度の暖気が必要。あと0収納スペースが少ない。
総評
ベースはミライースですが、予想以上に良い乗り心地です。初めてアイドリングストップに乗る肩は違和感もあるでしょうけど慣れの問題だと思います。
いい感じ
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このタイプにしてはサイドエアバックなど標準装備が充実しています。
気になった点
なぜか空気圧が高くて走行中もゴツゴツとした振動があります。
総評
燃費も良好で走りも軽くこのタイプの中では他社より進んでいます。
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-
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軽自動車の原点、「日常の足」を追求
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
