マークIIブリットの口コミ・クチコミ・評価・評判｜たけるんさん

良かった点

他者と被らないエクステリア。
ホールド感のあるシート。
アリストやシグナスとはまた違う4つ目ヘッドライト。ベンツEクラスの先駆け的存在。
隠れた名車感。いや名車。

気になった点

リアの特殊なセルフレベリングサスペンションの心地に慣れない。全体的に硬め
社外のナビ搭載にひと手間必要。

総評

頂き物。マークIIからマークIIへ。ステーションからステーションへ。

マークIIと呼ばれる1番最終モデル。BLIT
その攻撃的な目付きはもはやマークIIとはかけ離れたもの。しかし4つ目が得意なTOYOTA。しっかりまとめてます。これまた珍車。純粋にFRに原点回帰し、一時代を築いたブランドの終わりに持ってきたワゴン。

今でも街で見かけると、少し嬉しい気持ちになります。セカンドカーとして現在愛用です。特別仕様車IRリミテッド。新車価格約280万。今現在の新車より価値のある新車価格だと思います。
IR-Vでなく、名機1Gエンジンは最後にふさわしい深化を遂げ、全ての域でマイルドに回ってくれる、安定安心のエンジンです。

アイドリングではエンジンがかかっているか分からないほどに静かなもの。
こんな高級車に乗れる事に感謝。
巷では霊柩車と呼ばれてしまう当車ですが、
しっかりと息づき、乗るものを快適に運んでくれる、トヨタのフラグシップラグジュアリーカーです。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• 乗心地
• 荷室広
• 積載が楽
• 信頼性