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トヨタ ランドクルーザー70の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
66件
ザ・男
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：1
- 悪路に強い
| モデル | 1984/11～生産中 | グレード | 3.4 LX ディーゼル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/1～2012/3 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
1.迫力あるキャッチー？なデザイン。飽きが来そうで来ない。 2.あっちこっちに手が入りメンテナンスが容易に出来る。 3.まず壊れない・・・と思う。 4.スクエアなデザインの為、見切りが良い。
気になった点
1.HZJ70,73,77はトランスＭＴ形状の関係上、左足の置き場が窮屈。 2.足が硬い。ノーマルでは普通の乗用車を乗ってきた方は苦痛かも。 3.77なので重い→パワー不足。ターボ化検討中。 4.電装がカーステ以外は２４Ｖなのでトラック用品店が御用達。 5.ＡＣ送風口が丸型で普通のドリンクホルダがつかない。
総評
不満な点が全然気にならないほどに良い車です。 新車で購入して今年で６年目となりますが、本当に飽きないのが不思議です。新車にしろ中古にしろ今まで３年以上乗った車が無かったので余程肌に？あったのではないかと思います。しかし排ガス規制地域に住んでおり今年で最後かと思っていたのですが九州に移住してきたのでしばらくは大丈夫でしょう。 今一番の不満点はパワー不足です。以前ランクル６０のＶＸターボ（排ガス規制により泣く泣く手放し）に乗っていたときは、あの重い巨体を軽く１５０キロに乗せていけましたから、それに比べてだいぶパワー不足を感じます。ターボ化したいのですがお金が・・・。ということでマフラーだけでもと思い取替えしました（ガナドール製）。あまり期待していませんでしたが全体的にトルクがアップしたのが体感できました。中速４０→８０キロの伸びは非常に良くなりましたよ。 今まで乗ってきた車でお気に入りはランクル以外ではデリカスターワゴン４ＷＤです。これは三菱の車ではデザイン、特異性からして非常に優れていた名車だと思います。でも当初、力不足、電装系故障とディーラー対応の悪さに嫌気がさしランクル６０に乗換えました。 色々取り留のめないこと書きましたが普通の車に飽きた人、是非ランクル７０系乗ってみて下さい。
荷物を運ぶ車
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1984/11～2015/6 | グレード | 3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/5～2015/3 |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
フォルムの見た目が気に入って購入しました。車体ががっちりしているので、ちょっとした衝撃にはびくともしませんでした。 車高が高いので、フロントガラスからの視界は広く確認出来ました。 4WDだったので、雪道、山道も、馬力があるので、滑ることやスリップすることもなく進めました。 キャンプやスキーが趣味で、後ろには、常にキャンプ道具が積載されていましたが、 狭く感じることはありませんでした。
気になった点
小回りがきかないので、狭い道や駐車場に停めにくいです。燃費が悪いように感じました。 座席に乗るまでが、高さがあるので子供や年配者は乗り辛そうでした。車体が黒だったので、汚れが目立ちやすく、車体の掃除が大変でした。
総評
フォルムの見た目が気に入って購入しました。車体ががっちりしているので、ちょっとした衝撃にはびくともしませんでした。 車高が高いので、フロントガラスからの視界は広く確認出来ました。 4WDだったので、雪道、山道も、馬力があるので、滑ることや スリップすることもなく進めました。 キャンプやスキーが趣味で、後ろには、常にキャンプ道具が積載されていましたが、 狭く感じることはありませんでした。 小回りがきかないので、狭い道や駐車場にとめにくかったです。 燃費が悪かったので、ガソリン代がかかるのと、座席に乗るまでが、高さがあるので子供や年配者は乗り辛そうでした。 若い時は、問題ありませんでしたが、家族が増えたり、年配者を運ぶことが多くなった時は不便を感じました。車体が黒だったので、汚れが目立ちやすく、車体の掃除が大変でした。 故障もあまりなかったので、長く乗り続けられてとても良かったと思います。
運転が楽しい車ですよ！
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1984/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 6.3km/L |
良かった点
マニュアルトランスミッションで運転が楽しいですね。
気になった点
フロントタイヤの方がリアタイヤに比べホイル間が幅広で、ボディーとのオフセットが左右で違う。
総評
パワーがあり乗りやすいです。欲を言えばエンジントルクが欲しい事とハイオクガソリンと燃費の悪さですかね！！
モダナイズ化昭和車
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 悪路に強い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1984/11～2015/6 | グレード | 4.0 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
遙か昔、免許取得時の憧れを新車で購入できたこと。 ４Ｘ４ゆえに行動範囲が増えたこと（特に冬） 後ろ板バネの車両にしてはマイルド感あり 排気量ゆえの馬力を使い切ることは希、これが余裕感をだしている。 ４リッター車を検討するには１ナンバーでないと購入しなかったと思います。 こういった車種が減少していく過程でタイミングよく再販してくれたトヨタには感謝。
気になった点
ハイオク指定、燃費は一昔前の４Ｘ４からしたら良好です、基準をどこに置くかで燃費関係のとらえ方は変わります。 次から次へときになるアイテムが・・・良くも悪くも沼です。 もともとのデザインだと思うけどやや尻下がり感（ノーマル） ドリンクホルダー 一つのみ アフターパーツで解消しました。 バックドアの勘合具合は一度見てもらって改善はしたが完璧ではない、スペアタイヤが重いししょうがないのかも。 任意保険が少し割高に感じる点。比較対照次第ながら確実に負担額は増えたので。
総評
確かにお金はかかると思うけど満足度は高いです。 これからも長く乗りたいしコストも工夫して楽しんでいければよいと考えています。 当初は新車テンションもありなんでもかんでも７６で出かけていましたが複数車があるのでなんでもこれに乗らずその時その時に適するものを使っていれば燃料費も気にならなくなりました。
アウトドアに最適な車
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1984/11～2004/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視野が高く視界が広いので、遠くまで見渡せて景色を存分に楽しめる車です。
気になった点
車体が大きいので、街中で乗ると小回りが効きにくく運転が大変です。
総評
馬力があり悪路に強い車なので、アウトドアに最適な車かと思います。
運転しやすい
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1984/11～2015/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広いので使い勝手が良いです。外観がシックな雰囲気なので気に入っています。
気になった点
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。燃費があまり良くないです。
総評
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。走行性能が安定しているので安心できます。
クラシックなデザインです
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1984/11～2004/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クラシックなオフロードカーという感じのデザインが良いです。
気になった点
かなり車高が高く、慣れていないと運転は難しいです。
総評
デザインがクラシックで好みが分かれますが、とても良いと思います。
ランドクルーザー70
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 見切りが良い
| モデル | 1984/11～生産中 | グレード | 3.4 STD ディーゼル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
気になった点
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
総評
全体的にとても乗りやすい車です。燃費も良く、リーフ車にしては乗り心地もいいです。
悪路も余裕
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1984/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがしっかりしていてパワフルなので、多少の悪路は余裕で走破します。
気になった点
走行中の振動が大きくて、乗り心地は良くないです。
総評
取り回しが悪いので街乗りには不向きですが、アウトドアには最適です。
いいですね
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 1984/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
好きだから、と言うほか無いが、ところどころ言葉にしていうなら、四輪駆動車としての走破性、頑丈で耐久性がある、様々な意味においてレスキューに使える。
気になった点
家族にはとても不評です。ドリンクホルダーなどのちょっとした小物、アクセサリーが取り付けられないし、合う物がほとんど売ってないです。専門店へ行かなければならない。
総評
5年～10年ではなく、15年～25年それ以上所有して初めて総評ができるのはないかと思います。 私のBJ７４は生産されてから永い年月が経過しこまごまとした部位の修理等は発生しますが、その都度部品は調達できるし、買い替えるよりは安く上がると思います。 そんな意味で長く乗って初めて良さが分かるのかなぁと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
