もやしさん(北海道)
投稿日: 2019年8月21日
5点
とりあえず購入して3ヵ月程の感想
・アウトドアに向いている
・その気になればクロカンも余裕な程の安定性
・スピードに乗せればグイグイ走る
・荷物+人でも余り有るV6、3.4Lエンジンの力強さ
・リアガラスがボタンで開閉できるため、空気の入替に良い
・目線が高く、セダンや流行のコンパクトカー(SUV)に視界を邪魔されない
・アフターパーツや、社外品の種類の多さから自分好みのスタイルにカスタマイズできる
・燃費がゴミ
・何もかもが平成一桁で止まっている装備
・トランスファーが故障するとまさかの二輪駆動
・背面スペアタイヤなので、FR走行で無駄なガソリンを使う
・走りを楽しむより、アウトドアレジャー、若干のクロカン遊び、ウインタースポーツ用などあくまでそこまで行ってくれる足としての機能性が強い
・最強4WDランクルと比べると確かに物足りなさがあるが、初めての4WD乗りにはちょうど良い
・様々な用途に対応できるため、何かと「車出して」といわれることが多い
・北海道や降雪地域では本領発揮できる
・総じて比較対象となる、ランクル・プラド(90・120系)には及ばないものの、使用用途やフレーム構造を考慮するなら、モノコックボディのなんちゃってSUVより走りの幅があると感じる
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。