sj30さん(埼玉県)
投稿日: 2020年10月9日
4点
オフでの走破性とオンでのハンドリングはこの種では最高です。ジムニー同様、所有していてまさに道具と思える車です。
観音開きとセカンドシート、やはり使いものにならない。観音開きは100歩譲っても、セカンドシートはリクライニングやスライドを考えて欲しかった。
LC70→USFJ→LC200→FJと戻ってきました。理由はダントツの走破性です。私は50過ぎですが現在もガンガン山で走ります。クロカンでのメインはジムニーですが。重い車はオフロードで走りません。沈みます。登れません。またプラドと走破性を同一視してる人が多いですが全く違います。理由は20㎝広いトレッドと10㎝短いホイールベースです。
先進電子デバイスは子供だましで、すべては軽さと重量バランスです。これは70にも言えることです。
積載量の問題で泣く泣く手放したFJでしたが、子供を乗せることも減り、乗るべき車に戻れて幸せな毎日です。しかし普段使いには欠点だらけですが、好きなら乗って幸せになれる車です。ハンドリングや加速、オンロードでの乗り味も悪くないのでお勧めです。
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