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トヨタ エスティマハイブリッドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
342件
快適な車です
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
中が広々として子供を連れての遠出にももってこいの車かと思います。また後ろ側の席も椅子にしたり椅子をしまい荷物を沢山置ける様にしたりなど用途によって合わせれるのでレジャーなどの旅行にももってこいの車だと思います。また音楽をかけると後ろ側にもスピーカーがあり音も振動をつけたりなどもでき好みの音の設定が出来るのも魅力の一つだと思います。後は前にも後ろ側にもドリンクが置ける場所が充実しているのも気に入っている点です。また一番後ろ側の席を収納しその前にあった椅子を後ろにさげると前も広々使えたりもできます。椅子と椅子の間には間に収納できるテーブルがあるので子供達はお菓子食べたりもしています♪鍵はカバンなどに入れておけば持ち手に触れるだけで全ての鍵が開くので重たい荷物など持っている際にも役立ちます。前後にテレビがついているのもいい点だと思います。運転席と助手席共に後ろにちょっとした縦長のポケットがありそこにうちわなども入れたりしています。後ろの椅子も女性でも出し入れしやすい構造になっています。他には床の敷物が少しふわふわした絨毯みたいになっているので素足でもくつろげるかと思います。バックモニターもあるので良い点が多い車かと思います。
気になった点
気になった点は運転していて窓は広い方なのですが私が身長低いのもあってか見渡しがしにくく感じる時があり身をのりだして確認したりする場合もあります。テレビもついていて快適ですがテレビが小さくてもう一回り、ふた回りほど大きい方が見やすいと思います。運転席側は光が入りやすく光が入り反射したりすると全く見えなくなります。カーナビとして使用していても同じです。そうなった場合は隙間に紙を挟み影を作り見える様にしますが…助手席側の上にある収納ももう少し大きかったらいいなと思います。小さく狭い作りなのでたまに車の書類など貰っても入らなかったり折りたたんでからでないとはいりません。下側にはもう少し広い収納がありますがガパッと広く一気に開くので余裕持って入れないと中がバザーと落ちてきたりしかねないです。他は床の敷物が絨毯になっていてふわふわで気に入ってますが子供がジュースなどをこぼした時などが落ちにくい場合も多々あり大変です。運転面ではもう少しブレーキが優しくなればいいなと思います。通常通りにしていても効きすぎたりしてしまう場合もありました。ハンドルが大きい分進路変更などの際に回すのが大変だなと感じる部分もありました。
総評
荷物沢山載せれたり快適に過ごせるのでレジャーや旅行にうってつけの車です。きになる点には正直に気になる部分を書かせて頂きましたが普段日常で使用する分には問題ない程度に感じています。書いてない分では遠出した後などにガソリン入れると5000〜6000円ぐらいになる場合もありましたが良い点に書かせて頂いた点などを考えるとこの車を選んで良かったなと感じています。エスティマについて聞かれたら私はオススメするかと思います。後ろの席は前後くっつけると足を伸ばして横になったりもできますよ♪このまま何もない限りは乗っていたいと思っています。バックモニターがある点は初心者の方や駐車が苦手な方にも助かる内容かと思います。ボディは白ですが汚れはあれば目立ちはしますが普段使用していて汚れはつきにくい印象を受けます。エアコンは弱いのから結構強くも調整できるので暑がり、寒がりさんにも良いかなと思います。ただ車自体長さが結構あるのでマンションなどの方は駐車スペースの制限があると思うので確認しといた方がいいと思います。また買い替えの時がきたら同じくエスティマにしたいなと思える車でした。ミラーも左右前後見えやすい位置に動かせるのもいいなと思います。
（さりげなく）次の100年のためのテクノロジー
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2001/6～2005/12 | グレード | 2.4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
中古で購入したが、とても割安。 上品なエクステリアにインテリア。 さりげない高性能。 AC100Vの1500W電源が標準装備。 購入後28000km走行した結果の燃費は満タン法で、最高13.07km/L、最低8.03km/L。平均10.04km/L。 加速性能は、当時の1500ccカローラとほぼ同等。（現在の1300ccクラスにはやや負けるだろう。） でも凄いのはこの重い車体を1500ccクラスの燃費と加速で走らせることだろう。豪華さは当然圧勝する。
気になった点
8人乗りを購入したが、7人乗りにすれば良かった。Gセレクションにしなかったのでヘッドライトがディスチャージではなく旧来の電球タイプ。 ハイブリッドの信頼性が未知数。いまのところ問題はおきていないが、ウワサだとハイブリッドシステムが故障すると修理に60万円かかるらしい。（←それを考えても割安なので購入した。） 当時のトヨタ車全般に言えるが、ヘッドライトのレンズが経年劣化によりくもりやすい。
総評
お金持ちなら、アルファードかハイエースの新車を買えば良いのだろうが、センスの良さはエスティマハイブリッドに軍配が上がるはず。 押し出しの強い外観より、知的で優しい外観が好きです。
ファミリーカーとしては最適
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観：標準のフロントグリルが好きではなかったのでグリルのみTRDに変更。 その他は至って普通。 内面：トヨタは他の日本メーカと比較してチープ感がない。 合皮シートも程よい硬さで乗りやすい。 ただ、奥だけ充電が邪魔で仕方がないので-1。 乗り心地：エンジン音はうるさいけどその振動は伝わってこず、非常に乗り心地は良い。 路面の凹凸もガッツっと拾うことはない。 燃費：大人二人、子供二人で20km/l行くことがあり、びっくり。 あまり燃費気にせずに乗ると15km/lぐらい。
気になった点
エンジン性： ちょっと頑張ると原付きのようなエンジン音が室内に入るのがどうもイマイチ。 あとは、山道ではパワー不足を感じる。 ３代目プリウスと一緒なので仕方がない。 走行性能：ロール感があり、東北自動車道の宮城県のように、カーブ乗れ属する高速を走ってるとちょっと怖いなと思う時があった。
総評
乗り心地も燃費もいいのでファミリーカーとしては最適ではないかと思います。 ドコか尖ってるわけでもなく、かと言って使用用途の領域においては十分仕事をしている、良くも悪くもトヨタ車と言った感じ。 ただ、燃費と残存価値とを天秤にかけると、アルファード/ヴェルファイアのガソリンでも良かったかなと今は思います。
最高の財産
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
ラグジュアリーかつ高速走行での安定制。室内装備の充実感、満足感。
気になった点
噂で聞く車重の為のフロント足回りの経たり
総評
自分的には満足度が高い車です。
天才卵は健在
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | 2.4 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～2017/9 |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
電池満タン時の加速。ガソリン代、車検時の重量税の減税。２列目がキャプテンシートだったこと。３列目の床下収納。横滑り防止がかなり優秀と思われる。凍結路面でわざとスピードをあげて横滑りさせようとしましたがシステムの介入でしっかり防止されました。よほどむちゃなスピードを出していない限り破綻することは無いと思われます。
気になった点
電池がすぐ無くなる。バッテリー満タンのときは静かに力強く加速して行きますが、バッテリーが少なくなるとエンジンが頑張ってはいますが爽快な加速は失われます。時速７０キロを超えるとバッテリーのみの走行はできなくなり常時エンジンがかかっているため、田舎道ではハイブリッド車としての意味があまりないように感じました。バッテリーが熱をもつと充電しない。後部座席の突き上げが大きい。補助席なみに薄い３列目。２列目がキャプテンシートでしたが、見た目は快適そうですが、なかなか体にフィットしないようでポジションが取りにくかったです。また、子供や嫁はシートベルトが首に触るため気になると言っていました。小柄な方にはちょっと気になる点です。また、運転席は広いんですがその分、助手席側にオフセットしていますので助手席は狭いです。
総評
維持費の安さは助かりました。
田舎の交通に不便なところの移動手段には欠かせない
投稿日：2017年9月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ電動式 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
子どもがふたりいるので四駆タイプの車からの乗り換えをしました。後部にもモニターを最初からつけたおかげで子どもたちは長距離も飽きずに乗ってます。高さがない割には２列目の車内は広くて乗りやすいです。背もたれと足おきも付いているので寝るのも快適です。真ん中にトレーが付いてるので食事をしたりも快適に出来ます。チャイルドシートも付けやすいです。ハイブリッドにしたので、やはり静かです。３列シートですが、普段は２列にして後ろは荷物をたくさん収納できる様にしています。
気になった点
ハイブリッドの割には燃費がそこまで良くないなと思います。３列にすると一番うしろの後部の席はやはり狭いです。３列シートではどの車もそうかもしれませんが、一番うしろは乗り降りはしにくいなと思います。
総評
軽自動車に乗りなれている私でも運転はしやすいと思ったので買って良かったです。子どもがいるとワンボックスカーがやはり良いなと思ってたので、エスティマは形が好きだったので乗れて良かったなと思います。乗り降りも快適です。グレードを一番良いのにしましたが、ハイブリッドなのに燃費などを考えるとグレードを落としても良かったかなと維持していくことを考えるとおもってます。
安いが汚い車でした。
投稿日：2015年6月15日
1
デザイン：3
走行性：2
居住性：1
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
ハイブリッドで広いです。安く買えたのは良かったと思います。
気になった点
車のシートにタバコ焦げ跡がそのままありホコリだらけで社内のマットにはナント醤油のシミがついたままでした。 車内のクリーニングは最低限されているものかと思っていました。
総評
安いだけ
充実装備のエスティマハイブリッド
投稿日：2015年4月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
中古で割安だったので本革シートやリアエアコン、後席モニタなど充実装備の車を買うことができました。
気になった点
ナビがGBook対応だったがiPhoneは非対応で残念でした。
総評
いい買い物でした。
同乗者には最高のおもてなし。
投稿日：2015年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | 2.4 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内は広く、装備は十分以上。シートや内装の仕立ては文句無し。同乗した女性の評価は最高。 この手の車の中では燃費も良いらしい。
気になった点
終始車重を感じる乗り心地とハンドリング。 見切りは良くない。慣れが必要。
総評
運転するより、後ろで寛ぎたい車。 大震災が起こっても、電気を車から取れるそうな。
初の車購入
投稿日：2015年1月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2006/6～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
試乗車上がりのH24年式でとても綺麗な状態。 グレイッシュブルーマイカメタリックはあまり走ってない（不人気？）ですが、個人的には好きな色。 あとはスタッフの方がとても良い方で、ほぼ即決。スムーズに納車を迎えられました。
気になった点
試乗車だから（？）なのか、内装の汚れは目立っていた。
総評
とても満足してます。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
