Sunakkoさん(静岡県)
投稿日: 2017年9月15日
3点
やはりスーパーリラックスシート。
運転手には関係ないかもしれないけど、家族が買い物中に後席で昼寝するには持って来いです。
理由1.燃費
多くのかたの意見が街乗り7~9km、高速11kmなのに対し、私の車は街乗り6.5km、高速9km程度です。
以前乗っていた平成12年式オデッセイ(4WD)と比較し、街乗りこそ変わらないものの高速は前車より悪い結果でした。
年式は新しくても、ガソリン車に関しては燃費の劇的向上は望めません。
理由.疲労度
運転中はどうも着座位置が安定しない感じで、助手席の妻曰く「足回りや椅子が柔らかく酔い易い」とのことです。
各座席のヘッドレストが大きく、後席からの見晴らしに影響を及ぼします。
理由3.走行性能
例えば、片側3車線の国道を対向車線の車群を縫って右折しようとした場合、
アクセルを踏み込んでから車が発進するまでに0.5秒掛かります。
コンピューターの影響か、CVTの特性か分かりませんが、前車の感覚で発進すると出遅れ感があり、恐怖すら覚えます。
購入後まだ6か月未満の為、しばらく経過観察します。
購入前に散々調べた為、不満度は想定の範囲内でしたが、コストダウン重視の車だと分かります。
現行車の購入を検討中の方は1度はレンタカーで様々な道を走ってみて下さい。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。