彩の川 越太さん(埼玉県)
投稿日: 2016年5月21日
5点
初代から最終型まで全てのセルシオに乗り繋ぎ、今回クラウンに乗り換え、エアサスからバネサスとなり、きびきびした走りの印象です。室内も特に無駄な装備は無く、機能的に満足しています。但し、セルシオからの乗り換えなので、ヘッドレストやシートベルト調整が手動となりますが、気にならないレベルです。大きさも気持ち程度、小さくなった分、小回りが利きます。3500ccなのに燃費も良く、低燃費を売りにしている小型車の排気量と比較計算すれば良く走ると感じます。
現時点では、特にありません。
アスリートを選ぶなら3500ccがお薦めです。但し、2回リコール有り。今後もあるかもしれません。
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