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クレスタの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ライオンキングさん
ライオンキングさん（滋賀県）
投稿日： 2013年2月15日
中間層がかえる高級車
総合評価
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 1
良かった点
当時、マークⅡかクレスタが人気があったが、走行性能は文句なし、室内も高級感があった。当時、事故で廃車となったが、エアバッグのおかげで助かりました。
気になった点
ハイオク仕様だったので、維持費が高くつきました。燃費もそんないによくなかったと覚えています。
総評
いまのマークⅡ等より、当時のクレスタの外観のほうが今でもすきですね。カッコよかった。
特徴
- 押し出し
- ハンドリング
- 室内広
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1988/8～1992/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8km/L
- 車種
- クレスタ
- グレード
- 2.0 スーパールーセントG L仕様
- 所有期間
- 1990/2～1995/10
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