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トヨタ カローラフィールダーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧51ページ目
クチコミ・評価一覧
557件
充実感のある車
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広く、結構な荷物が積める。乗り心地も悪くない。ステーションワゴンのわりに小回りが利くし 燃費、走行性能も合格だと思う。
気になった点
少し座席シートが安っぽく見えることが残念なところ。
総評
内装以外は全て納得がいく。外観デザインも平均以上なのが嬉しい。
まとまり
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
お手ごろ価格での買いやすさと、余裕ある室内空間。
気になった点
積載量が多めの時などは、もう少しエンジンパワーが欲しかった。
総評
それなりにまとまっていて、使いやすいクルマ。
苦手を極限にまで減らしたクルマ
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
先代のフィールダーよりも角ばったデザインだが室内は広がりが感じられる。 ワゴンの方がセダンより内装の色が黒っぽくなりスポーティな印象を受ける 後席シートの操作が多彩でワンタッチで倒せる工夫が先代よりも滑らかになっている 開口部がやや高めなので荷物の出し入れが楽になり後席のリクライニングも前席に匹敵するくらい倒せるようになっている点が良かった。 あとこのクラスで５MTを残しているのもいい。
気になった点
先代にはあった後部座席のアームレストについていたカップホルダーが廃止されている 代わりにドアポケットにドリンクホルダーがついているがこれはカップのついた飲み物、缶ジュースなどは置くのに適さなかった。
総評
カローラというブランドに恥じない出来 燃費もハイブリットと比べたらよくないが非HVの中ではトップクラスの燃費 ５ナンバーでなおかつ荷物を載せることが多い人にお勧め また以前カローラに乗っていた人もおススメ。進化が感じられる一台になっている
便利！
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席を倒すと寝転べるくらいのスペースが出来るので大きな物や長い荷物を乗せやすい。
気になった点
視界が狭く運転している時に前方は見えますが前方の下の方は見にくいです。
総評
走りは、あまり良くありませんが荷物は沢山乗せれるので買い物を沢山した時などに便利な車です！
満足できるレベル
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | 1.8 S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
会社の車で使用しています。小回りが良く効くので街中で乗っても扱いにくさを感じる事も無いですし、駐車場で止める際にも苦になる事はありません。 又荷物を沢山詰める点も良いです。個人的には見た目も格好良いと思うので好きです。
気になった点
大人が４人ぐらいで乗ると車のレスポンスが悪くなりますし、窮屈さを感じると思います。 高速を乗ってスピードを出すとエンジンが唸りを上げるので煩いですし、安定感にも欠ける部分があります。シートも調整し辛く、長距離を乗ると非常に疲れますね。
総評
バランスの取れている車だとは思いますけど、総合的に見ると良くも悪くも無いと言った所が本音です。何か物足りなさは感じてしまうかも知れません。
バランスの良さなら
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2012/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
先日試乗してきたのですがとても素晴らしい自動車です。足回りからエンジン、そして動性と言う事が無いです。
気になった点
やや車重が重い事もあって加速力はあまりないです。室内空間に関してはそこそこ良いのですが高級感はないです。
総評
総合的に見てとても乗りやすい自動車です。街乗りからドライブ、長距離クルージングと色々と楽しめるでしょう。
クセのない運転ができ安定感があります
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/9 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/8～2010/8 |
| 燃費 | - |
良かった点
カローラという名前だけあってクセがなくてとても運転しやすい。今風のデザインでかっこいい。排気量のわりに結構走ります。
気になった点
後部座席がちょっと狭く感じました。シートもちょっと安っぽいです。ミニバンと違って背が低いのでミニバンほど大きい荷物が積めない。
総評
運転がしやすいので免許取りたての若い人にもオッケーです。見た目もかっこいいのでいいですね。ゆったりと運転出来ます。
毎日の大切な足。
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/4～ |
| 燃費 | 12.4km/L |
良かった点
通勤と趣味の釣りに使用する為に買いました。 竿（ルアー用）を長いまま入れることが出来てクーラーボックスも大きな物が入ります。 シートを倒せば仮眠も取れる広さを確保でき重宝します。 排気量は1.5なので通勤時も燃費の負担も少なく、走りも遅くはないので快適です。
気になった点
左右の視界が少し狭いような気がします。
総評
通勤にはちょうど良いです。それから、この車は４人乗りなので、、レジャー、遠乗りの旅行にも使えて特にこだわりが無い人にはぴったりだと思います。
走りやすい
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
排気量のわりには燃費も良く、リアシートを畳んで収納ができるので、使い勝手が良いです。 とても静かです。
気になった点
死角が多いように感じました。
総評
快適で、扱いやすい車。癖がなく、大きさも適度なので万人向けで扱いやすく、さらに乗り降りもしやすく、室内も広い。
カッコいいステーションワゴン
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
| モデル | 2006/10～2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カローラの丁寧な作りに若者向けなカッコいい外観がよかった。
気になった点
車体に不満はないが、車体が長めなので駐車に多少の慣れが必要。
総評
若者向けのスマートなデザインと落ち度のない作りが素晴らしい。
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史上初となるダウンサイズを実施
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スポーティで使いやすいコンパクトワゴン
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商用車イメージを払拭したスタイリッシュワゴン
カローラフィールダーの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
