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トヨタ カローラの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧44ページ目
クチコミ・評価一覧
455件
燃費よく加速よく車内も広くクルマ・カローラ
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2000/8～2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
燃費がいいし、そのくせ加速もしっかりしていて 車内も人数乗っても荷物が多くてもちゃんと乗せられるし、 さすがカローラ、と言ったところでしょうか。
気になった点
ブレーキングが弱いかなと感じていました。 オートマチック車ということもあり、 滑る感じがありました。 ブレーキングには特に神経使っていましたね。
総評
とにかく総合的にはソツがなく、 長距離乗っても疲れないし、車幅感覚は掴みやすいし 初心者でもベテランでも運転しやすいクルマと言えるでしょう。
多くの人に選ばれている車だと思います
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物がいっぱい乗ります。乗用車なので、人もゆったり乗れます。
気になった点
社用車で、年数が経っていたせいもあるかもしれませんが、燃費が少し気になりました。それと、乗っている方が多いせいか、駐車場でどれが自分の車か迷います。
総評
カローラは有名な車ですし、信頼度も高いと思います。荷物もいっぱい乗るので、いろんな場面で活躍できると思います。
ユニークでシンプルな内外装デザイン
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2000/8～2006/10 | グレード | 1.3 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装に高級感がある。 収納もこの時代の車にしては上出来。 加速も良い。 室内がとても静か（今の車と比較しても静かである） 当時１３５万で買えた。 外観レッド、内装ブラック、エアロ付けてとてもかっこいい。 １０年たった今でも故障なし、機関良好、さすがトヨタ車。
気になった点
１０年近くなって外装に色あせが出てきた（プラスチックの部品のみ） 赤色は色あせしやすいのかもしれない。（同じ時期に買った白ノアは色あせ無し） トランクが広くない。もう少し容量がほしい。
総評
室内を見るとインパネはソフトパッドで作られており高級感がします。 サイドドアもソフトパッド＋ファブリック巻きで高級感がでています。
実用性が一番
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：1
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.5 SEサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/8～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
なんといっても運転がしやすい！クセがないのが一番良い。車が大きくないので細い道や駐車場でもあまり気を使わなくて良いです。故障もほとんどない。
気になった点
パッと見はただのオッサン車。オシャレとはまったく無縁。
総評
外観は、ほぼノーマルでナビをグレードの高いものを入れたり、スピーカーを変更したり、室内の居住性をＵＰさせ、お気に入りの一台です。
バランス重視
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2000/8～2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く経済的なほうだと思います。あとは一般的な性能だと思います。
気になった点
室内が狭く感じましたが、外観から想像していたよりはマシなほうかな。あとは、加速と減速の仕方が独特で、好き嫌いが分かれそう。
総評
これといって特徴のない車だとは思いますが、逆に欠点もないのでバランスが取れていると思います。
無難。
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外と広く、大人が四人乗っても窮屈に感じない。 荷台は 幅はないが奥行きがある。
気になった点
少し安っぽい外装内装。 ABSがついていない。
総評
可もなく不可もなく。 壊れにくく長期のるには良いかも。
足車
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.5 SEサルーン Lリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/3～2003/3 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
故障がなく、小さくて取り回しがしやすいセダン。見切りの良い車。
気になった点
セダンにしてはうるさくて走行限界が低いこと。外観、内装とも安っぽい作り。
総評
高級感は0だが運転しやすく故障もない良い車だったと思う。
快適
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2000/8～2006/10 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/3～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
良かった点
なにより運転がしやすい。 燃費も良いし、加速も早く、乗り心地は最高。
気になった点
遠出するにはちょっと物足りない気がします。
総評
街乗り、ちょっとしたお出かけには最適。
豪華絢爛。バブリー、だけどいい車。さすがカローラ。
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.6 SE-G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
上昇志向を極めた最後のカローラ。発表当時はモデルチェンジを控えていたものの上級のコロナ並みの室内の広さ。マークⅡもびっくりの内装の仕立てのよさ。SE-Gは1600ccでこれまた余裕の走行性能。外観も押しがつよく、トヨタが最も勢いがあった時代の最良のモデル。
気になった点
上級志向の強さのせいか、若さ皆無。40歳未満はこれでは恥ずかしくて乗れない、と思わず感じてしまうエクステリア。余裕の走りはわかるけど、たった100ccで自動車税が上がるのも疑問。せっかくなら2000ccくらいの載せたらよかったのに。
総評
たぶん、歴代カローラのなかでも最もコストのかかったモデル。バブルが弾けたころに登場したため、販売面では苦しんだが、その後コストダウンに走り、あらゆる意味で貧相になったことから、この代が正解。作りこみもしっかりしているので、長く乗れる。
なくてはならないもの
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/10 | グレード | 2.2 X リミテッド・ナビスペシャル ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地はもちろん乗り降りも楽ちんでした！維持費もきつくないから結構長く乗れる！
気になった点
長く乗っていたせいで窓が閉まらなくなった事くらいかな(笑)？あとは問題なしです！
総評
特別カッコいいとか、目立つわけじゃないけど、生活するにおいて維持費もそんなにかからない良い車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
