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トヨタ セルシオの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
316件
トヨタの最高級車！！
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5～2008/5 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
2代目セルシオとして一世を風靡したので、乗っている本人は優越感に浸れた。
気になった点
特に無かった。
総評
トヨタの最高級車だし、文句のつけようが無かった。日産のシーマとどちらにしようか迷ったが、セルシオにして正解だと思った。そんな高級車も時代と共にすたれて行くのが悲しい。
高級車
投稿日：2013年2月26日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこよく、車内の仕様が多才です。乗りごごちも凄く良い。
気になった点
豊田からレクサスに移行して、どう変わったか、気になっています。
総評
豊田での、セルシオは、中古車でしか、今、購入出来ない為、貴重です。
うっとりする
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/10～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり静音でしょう。すごい静かで、クッションも良く、さすがに高級車で貫禄があります
気になった点
小回りが効かないので、狭い道やバックでは要注意しないといけない。
総評
高級な車ってイメージしかない、その通りで、助手席に乗っていても、惚れ惚れしてしまう、そんな車です。
ザ・ラグジュアリー
投稿日：2013年2月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感がすごい。何でも電動。応接室にいるまま外の景色を楽しめる感じ。豪華。デザインも良い。
気になった点
大きいのでちょっとした買い物でも仰々しい。駐車する時気を使う。
総評
セルシオには本当にいい思いをさせてもらった。乗っていても疲れないし、事故をした時を考えても安心感があった。馬力もあるので運転も楽しめた。本当に贅沢な一台だった。
スポーティ
投稿日：2013年2月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.6km/L |
良かった点
押し出しと加速がとてもよくて、しかもスポーティでカッコいいのでけっこう気に入りました
気になった点
あまり荷物がたくさん入らなかったのでけっこう困りました
総評
スポーティでカッコいいのでけっこう気に入りました
VIP
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性がよく乗り心地は最高クラス。4000ccエンジンは余裕の走り。
気になった点
エンジンが大きく車重も重いので燃費がよくない。バブル時代のクルマです。
総評
高級車だがVIPカーのベース車両としても人気でパーツも豊富にある。
とくになし。
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/1～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
静粛性が良いところ 重いけど踏めば出る感じが好き V８の心地よい音 ２０インチでもそんなに乗り心地が悪化しない 燃費は意外に良くて遠出だと リッター１２km 街中リッター７km
気になった点
非常にバラシにくい車 内装をバラスにしても 外装をバラスにしても 苦労した。無駄に広い。 若者受けが良い。
総評
２０後期セルシオから３０へ乗り換えてるまわりの人も多く、静粛性に関しては意見が一致しますが ２０後期セルシオより、２０の方が静粛性が低い… 下からの音は抑えられていますが、窓付近の静粛性が下がっています 窓の上部が薄くなっているからだと思いますが、耳に近いところなのでかなりわかりやすいです… その他は２０からの正常進化で良いと思います
ラグジュアリー
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
さすがセルシオです。かなりいい乗り心地です。おもてなしの車です。
気になった点
燃費が悪くて、小回りが利かないので女性には運転が難しいです
総評
かなり高級感がありますので、とてもデザイン的には良いです。
すごい車
投稿日：2013年2月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2006/5 | グレード | 4.3 B仕様 プレミアム eRバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく室内が広いです。機能もかなり高級感があってかっこいいです。ほとんどがオート機能になっていてびっくりです。ドアに始まりワイパー、エアコン、ミラー...次は自動運転になるかも...
気になった点
とくにないですかね。故障もありませんでしたし。
総評
オプションパーツがかなり多くて、自分の希望に合った車を探すのが大変でしたが見つかれば必ず満足できます。
ちょっと古いかな
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1994/9 | グレード | 4.0 C仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今となっては昔の車ですが、と言ってもセルシオ。ものすごく静かで、信号待ちなどで停止しているとエンジンが止まっているんではないかと思ってしまうほど。
気になった点
ｃ仕様のエアサスはやはり古いと気になってしまう。ものすごくふわふわしてしました。
総評
車自体はものすごくいいですがやはり現在の車と比べるとって感じです。維持費もかなりかかりますし。
セルシオのモデル一覧
-
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
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見た目は変わらないが中身は正常進化
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世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
