たいさん(愛知県)
投稿日: 2017年9月12日
4点
・4WDのため、悪路に強い&パワーロスが少ない(パワーをきっちり地面に伝える)
・2枚ドアのスポーツカーとしては、内装が広い
・エンジンは丈夫な3S-GTE。ライトチューン程度なら、エンジンはノーマル状態でも問題なくパワーアップできる。15年以上経過しても大きな故障はなかった
・WRC仕様の限定車なので、特別感がある(20系セリカの中でも特別)
・GT-FOUR WRC仕様限定だけの大型リアウィング(黒い部分あり)やフードエアスクープ(ボンネット後方の小さいエアロ)が目立つ
・パワーはあるが排気量は2000ccなので、維持費はそんなに高くない
・GT-FOURは純正で、フロント4POT/リア2POTブレーキキャリパー搭載で、車で重要な「止まる」性能が高い
・小回りは利かない
・エンジン上に水冷式インタークーラーついてるため、チューニングしづらい
・純正タイヤ(16インチ)では、パワーに対して少し小さすぎる感じがする。サイズアップ&インチアップはした方が良いと思った
WRCラリーを考慮した設計になっており、エンジンも大パワーを見越したものになっている。純正のままでも大パワーですが、ライトチューン(エンジンは純正のまま)をすれば、さらに楽しくなる車。
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