投稿日2013年2月16日
Ｍｓｈｏさん（高知県）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにもスポーツカーらしい車高の低いデザイン。ライトのデザインがあまり好みではないですが、いまどき貴重な存在。 運転席からはフェンダーの盛り上がりが見えるので、見切りも良く運転がしやすいです。
あまり刺激のないエンジン。それなりに加速し、それなりに回って、それなりに良い音がしますが、ＶＴＥＣなんかと比較するとすごく大人しいです。この点は噂されている高性能バージョンで解決されるのでしょうか。
車離れが叫ばれる昨今、車好きにはとてもありがたい存在。 トヨタにはこれからじっくりと熟成させて、楽しいクルマにしてもらいたいです。
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投稿日2013年2月16日
タベカズさん（神奈川県）
トヨタ
86
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重厚感のあるデザインが本当に信頼性をあげています。私はこの車を信頼しています。本当にパワーがあります。グングン進んでいく印象です。
ちょっと一つだけなんですが・・・小回りが若干効かないんじゃないかと思いました。後はOKです。
馬力が本当にあります。そうすると決まってエンジン音が気になるのですが・・この車はそれがありません。本当に良いヤツです。
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投稿日2013年2月16日
まやさん（神奈川県）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しく新鮮な感じがした、乗り心地も良かった。デザイン性もわりといい。
すごく悪かった点はなかったが、もうちょっと運転しやすい方がいい。
かなりいいくるまであり乗り心地やデザインは完ぺきだった。すごくいいくるまだった。
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投稿日2013年2月16日
ふっくさん（埼玉県）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.2km/L |
カッコよすぎる。加速が半端ないです。乗っていると、周りの視線を、凄く感じます。
とくに無し
いいです。
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投稿日2013年2月16日
Ｒａｉｃｈｉさん（北海道）
トヨタ
86
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 RC |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
緊急時に３人以上乗ることができるって素晴らしい。 かっこいいなぁー と思うクルマのほとんどが２シータなので手が出ませんでした。 後席は狭いですが緊急時と割り切って前席の人が協力すれば短距離移動に問題ありません。このあたりのニーズの掴み方、とんがり過ぎないところがトヨタだなぁ～と思います。ありがたい。
イグニッションボタン エアコンのOFFボタンのすぐ傍にあるので押し間違えそうで怖いです。（走行中、押し間違えても問題ないですが） また、半身乗りでエンジンかけるのに、イグニッションが左にあるのは不便です。
手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。 これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって８６は魅力的なクルマだと思います。 軽量・低重心・高剛性といったスポーツカーとしての基本がしっかりしているので、ノーマルのままスポーツドライブを楽しんでも良し、エクステリアをカスタマイズしても良し、本気でチューンしてサーキットに持ち込んでも良し。 より多くの人がスポーツドライビングを楽しむことができるクルマです。
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投稿日2013年2月16日
KAKAOMEさん（京都府）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.4km/L |
ボディ剛性力の高さに驚きました。以前、ポルシェケイマンをレンタルしたことがあり、それと似た感じの剛性力です。凸凹した道でのハンドルがぶれることなく直進できる安定した走りができます。
短時間の試乗だったのでわからない。アムラックスの９０分のレンタルなので長く走ることができなかった
手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。 これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって８６は魅力的なクルマだと思います。 軽量・低重心・高剛性といったスポーツカーとしての基本がしっかりしているので、ノーマルのままスポーツドライブを楽しんでも良し、エクステリアをカスタマイズしても良し、本気でチューンしてサーキットに持ち込んでも良し。 より多くの人がスポーツドライビングを楽しむことができるクルマです。
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投稿日2013年2月16日
ちろさん（京都府）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいいし、ハンドリングも軽やかでとても走りやすく、乗り心地が良い
スポーツカーだから仕方がないのですが荷物の収納が広くないし後席も狭い
デザインも良く、スポーツカーでありながらもなかなか乗り心地もとてもよい。運転が楽しい
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投稿日2013年2月16日
ポセイドンさん（香川県）
トヨタ
86
総合評価：2
デザイン:5｜走行性:1｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フォルムがかっこいいのでなんか嬉しいね。
でかい
うーん・・・良い
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投稿日2013年2月16日
さやらまをやたひさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います^_^、
アクセルが踏みにくかったですブレーキが踏みにくかったですあまりよくないと思います？、。
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います^_^
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投稿日2013年2月16日
もちもち活動さん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低く、エンジンの吹け上がりもいいので、体感速度がイイ感じ。
ボディーが小型なせいもあって、安っぽく見える時がある。
やっぱりターボ付のインプレッサの方がいいと思いました。
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12年4月～21年10月生産モデル
