スマホ用ページを見る
スズキ ワゴンRの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧126ページ目
クチコミ・評価一覧
1678件
おしゃれな軽自動車
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 スティングレー X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
ワゴンＲの今までになかった新しいスタイルで、エアロも付いていてかっこいい。 小回りが利き運転がしやすい。 インパネ周りがシンプルで、おしゃれで高級感がある。
気になった点
アクセルを強く踏み込むとパワー不足な感じがする。 新車価格が他の軽自動車より少し高い。
総評
内装・外装ともとてもかっこいい車です。 少し馬力不足な所がありますが、気になる方はターボ車がお奨めです。
イベントでもよく見かけますよね
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 660 FX リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽の中でも燃費は良いです。 ロードノイズも少なく、 メーターのデザインも個人的にはかっこよかったと思いますよ。
気になった点
よくも悪くも普通の軽というイメージが・・・・ 剛性も弱い感じがしますし。
総評
かなり出回ってますからほんとによく見かけますよね。 軽としてはかなりポプラーですから、 軽で何にするか迷ったらこれにするのは間違いない選択かと。 燃費も良く、ロードノイズも少ないので軽の中では良い車かと。
カッコいいしおしゃれな軽自動車
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
モデルチェンジごとに格段に良くなっています。エンジンフィーリングやATなどとても良いです。走りも安定感がありドライブするのが楽しくなります。夜間はメーター周りなどのイルミネーションがとてもきれいです。
気になった点
フル乗車での上り坂は明らかにパワー不足。短距離移動が多いので燃費はカタログ数値にとうてい及ばない。リッター１８キロくらいは走って欲しいものです。
総評
エンジン、ミッション、内装など前モデルより大分良く出来ているけどファーストカーにするのならターボ車でないと力不足。
できれば四駆が欲しかった。
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席がベンチシートになっていて、広く感じます。 エアロバージョンを購入したので外観もスポーティーです。
気になった点
雪国で運転しているので、エアロがぶつからないか心配して運転しています。
総評
人気車だけあって、完成度が高いです。維持費が安いのも助かります。
可愛い！
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良いし、小回りが利いて年配の人でも乗りこなせます。
気になった点
特に後ろの座席のシートが固いなと感じました。
総評
運転が苦手な60代の母が乗っていますが駐車もスムーズにできて良いらしいです。
街乗り車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に小回りのきく車です。 まぁ、街乗りには最適という感じでしょうね。
気になった点
少し内装が、安っぽいです。 下のグレードを買ってしまうと、内装がグレーっぽい色で、それがどうしても安っぽく見えてしまいます。
総評
総体的にみると、街乗り程度にはスゴく乗りやすい車だと思います。 トランクがもう少し広いといいのですが…
ごつい
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：1
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
私的には、あまり好きな車ではありませんが、しいて言うならば、軽自動車なので小回りがきくところがです。
気になった点
デザインがゴツイ感じがして、中も広々感じることが出来なかったので残念です。
総評
好みは人それぞれだと思いますが、私は嫌いです。
吸排気改造で快適な軽自動車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 荷室が広い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボつきモデルで加速もそこそこ。軽とは思えない広さ。
気になった点
高速追い越しは厳しい事があった。吸排気改造は必須。
総評
始めての愛車として、いろいろいじったのが楽しかった。
私の分身です!
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
ターボ車を購入しましまが、兎に角スタートダッシュが早い!小回りも効くし、燃費も抜群！ほんと故障もないし、買って良かった！
気になった点
特になし
総評
ワゴンアールは人気車だと聞いていましたが、その意味がわかります！乗り心地はえし、燃費もいいし、小回り効くし、本当に購入して良かったと思って、未だに 大事に大事に乗ってます！
よくできた万能車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車にしては、室内スペースが広いところがよい。 大柄な男の私でも、運転席に着座したとき、頭上高は拳二つ入るほどの 室内高がある。 そのため、後部座席でも窮屈感は少なく、圧迫感は最小限に抑えられ 長時間のドライブ時にも疲れにくい点はすばらしいです。
気になった点
やはり足まわりの出来については、貧弱さを感じます。 路面の凹凸による衝撃がかなり伝わりますので、この点は注意が必要です。 そのため、乳幼児等の小さな子供を乗せるときは、あまり好ましい状況ではない ことから、注意が必要だと思います。
総評
軽自動車でありながら、外観スタイリングを犠牲にせず、必要十分な室内スペース が確保できており、燃費も良くかなりおすすめの車です。
ワゴンRのモデル一覧
-
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
-
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
-
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
-
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
-
堅実なまでのキープコンセプトモデル
-
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
ワゴンRの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆ワゴンRを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
