ジムニーマンさん(岐阜県)
投稿日: 2017年9月10日
4点
購入時の1998年12月は新型(現行)ジムニーが発売された直後で、まだ新旧どちらも選べる時期でした。しかし新型ジムニーを当時の自分はジムニーと思えなかったので、旧モデルを選択しました。ようするにカタチが新型より旧型が好きだったのです。その選択は間違ってなかったと確信しています。なぜなら18年間まったく飽きることはなかったし、新型が普及し始めても何故か優越感が持てたから。古いデザインでもこれこそがジムニーというカタチは本当に良かった。
フルタイム4WDじゃないので4WDの使い道が限定されること、降雪時でも完全な積雪状態なら4WDで走り続けられますが、うっすら積もる程度だと直角のコーナーは2WDに戻さなければブレーキング現象で曲がれないことがある。そこは不便ですね。あとは内装のチープさ、それと軽自動車の宿命でもある狭さ。
個性のある車だけに運転に慣れるまで少し時間がかかるかも知れません。しかし慣れてしまえば、乱暴かもしれませんが、少しくらい傷がついてもいいや、というような、お気楽な気分で乗れます。もちろん安全運転を心がけての上ですが。それと18年間およそ11万キロ走行して走行中にトラブルが発生したことは一度もなく、車検時に特別な費用が掛かることもなかったです。運転しているときの感覚も乗り心地は決して良くはないけれど頑丈そうなフレーム構造や足回りの構造を見て知って運転していると、少しぐらいラフな運転をしても壊れないだろうなという安心感があり楽しく運転できる車ですね。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:14
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
伝統が継承された軽の本格クロスカントリー
走行性能は変わらずスタイルはモダンに
内外装の変更とグレードの追加
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。