非ピリン系さん(北海道)
投稿日: 2024年8月11日
5点
MT車のせいとテクニックもあるけれど冬の雪道でのスタックする事が無くなりました悪路走破性高いのに燃費は市街地15㎞/ℓ郊外一定速度なら25㎞/ℓは優秀
2019年12月~モデルは大柄な私にはドアの出っ張りが腿に当たる不快感があるがこちらのモデルは快適
後席足元が広くて飲料1.5ℓペットボトル箱買い左右2箱づつ置けます
2人しか乗らないので動力性能も十分でした
標準タイヤが高価すぎるスタッドレスタイヤならインチダウンすると2割くらい安い乗り心地重視なら165/70R14グリップ重視なら175/65R14あたりがおすすめです13インチまで下げても値段はあまり変わらない。走行距離多い場合は摩耗ライフが長めモデルを選んだほうが良いかもしれません
フロントガラスの角度が立ちすぎていて天板の影に入って直上の信号機が見えずらかったり虫が直撃するため洗車の手間がかかります
MT車は特にアクセルの反応が悪いのが気になりますコンピューター制御の電子スロットルなので坂道発進や後退でエンストしやすいくて後付けでスロットルコントローラーが必須になりますレスポンス設定を改善する事でシフトダウンのブリッピングも容易になります
液晶のタコメーター視認性悪くOBD接続タイプを後付けした方が良いです
後方両サイド死角があり心配ならナビゲーションかドラレコのバックモニターが必要です
3人乗車は平坦路なら大丈夫ですが4人フル乗車はCVTターボモデルじゃないと厳しいです
安心して冬の雪道を運転したくて購入
実際に一冬過ごしてスタックした車が何台も埋まっている中危なさは感じつつも一度もスタックは無し横滑り防止機能が優秀なのかアイスバーンで冷やっとも一度もなし除雪で狭くなった道路ですれ違いも容易小回り効いて扱いやすい
夏道はエアコンON時は動力かなり持っていかれてる感はあるけれど燃費悪化は2割無いぐらい室内空間広い分3人以上乗車は後席へ冷気送る何かが必要
年間通じて大変満足しています
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