トッサンさん(長野県)
投稿日: 2016年9月1日
4点
軽トラックでも室内が広い
4輪独立懸架のサス
走行中のワンタッチで2WD-4WDの切り替えが出来る点。
強いて言うとフロントデザインが何となく角々風古代デザイン。
サンバートラック3台も乗り継ぎましたが、特にH.17年12月~の後期がいいでしょう。
前期、中期型は状態悪いのはフレーム類の下廻り錆腐食問題があるので。
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化
ダイハツからのOEM供給車に変更
クラス唯一の4輪独立サスを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。