getasanさん(愛知県)
投稿日: 2025年8月1日
4点
TFTマルチインフォーメーションデイスプレイがパソコン並みの多機能ぶりを発揮し、オドメーター、トリップメーター、時計、外気温、平均燃費、発電状態、エコリーフ(エコドライブの度合いを判定)、航続可能距離、今回燃費、警告メッセージ(システム作動や異常をメッセージ表示)、さらに点検日、オイル交換・タイヤローテ時期まで表示可能。
車の管理をこのデイスプレイが担ってくれるので、非常に助かるとともに、軽にこんな時代が来ていることに驚き【前車R2に21年半乗っていたので、時代に取り残されていた感があった。】
上記の便利な機能も、取説片手に覚えるのには、年寄り(75)には一苦労させられた。もう少しシンプルにしてもらいたい。走りは、前車R2(4気筒DOHC,4独サスペンション)のほうがさすがにダイレクト感(サス、ハンドリングとも)があり、操縦感があって、プレオプラスはふんわりと乗っている感じで、まだ乗りなれない。
軽自動車も、ホンダN360が最初の車、次がミニカ70、そしてカリーナ1400、コロナ2000GT、シャレード、ファミリアHB、いすゞジェミニディーゼ、インプレッサカサブランカ、R2と乗り継ぎ、今回のプレオプラスで最後かな。大事に無事故で(スマアシⅢと、コーナーセンサーの世話に)カースタイルを楽しみたい。そんな感じで年寄には良い選択かな。
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