タチバナさん(神奈川県)
投稿日: 2024年11月21日
4点
乗り換えたとき前の車と比べてハンドル操作に対しての応答性が素直でびっくりした。町中の緩やかなカーブがとても曲がりやすい。
それほど大柄でなく、普段一人でたまに後席に人を乗せるくらいなら本当に充分な室内の広さ。
デザインに新しさは全くないが手触りや素材の質感の良さ、操作性の良さが後継車種に比べて良い。ハンドルが黒でさらさらした手触りでなく、皮のような吸い付く感じ。やや小さめで細いのも好みに合っていた。
少々コツがいるが、きれいに、スムーズに回るエンジン。マイルドチャージのおかげで十分なパワー。
角度によってデザインが・・・本当にたまに感じる程度。
次の車に乗り換えて感じたのは、自分の個体はややエンジン音が大きかったかも。
想定通り燃費は以前の車の直4/1200㏄/CVTより良くなかった。
今までいろいろな車と暮らして、この子が一番かもしれない。自分の今の生活にあっていた。新しい生活のスタイルに合わせて手放してしまったがとても名残惜しかった。
毎日乗り込むたび、運転するたびに感じる質感の高さからくる満足感。静かなだけではないサウンドが自分の好みに合っていた。
ホワイトの車体もきちんと磨いて、キープしてあげればメタリックがとても美しい。手放す直前、偶然なのか何人もの人に”すごくきれい”と声をかけられた。手をかけてあげれば応えてくれる存在でした。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。