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スバル レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧49ページ目
クチコミ・評価一覧
516件
自分の記憶の「車」といえばこれ
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/4～2008/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
当時はまだ免許を持っていないので後部座席に乗るだけでしたが、スピード感があり車の楽しさというものを多く学べました。
気になった点
今思うと少し走行時の音が大きかったかなーとは思います。
総評
今は違う車種になっていますが、やはり自分にとっての「車」のイメージは今でもこの車なんだなぁと免許を取った現在改めて思います。一度自分でまた運転できる機会があれば…
走りやすく、荷物も沢山はいる万能車
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
広い空間と運転のしやすさ、あと外見がとてもかっこいい車です。
気になった点
燃費があまりよくないです。ハイオク車なのでコストは他の車よりもかかると思います。
総評
大きい車ですが、小回りが利く良い車だと思います。休日のドライブなどには最適ではないでしょうか。
抜群の安定性
投稿日：2013年1月31日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.5 i アイサイト tS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が圧倒的に広いです。とくに後部座席は快適そのものです。
気になった点
内装がチープですね。もっと凝った感じにしてほしいものです。
総評
全体的に非常に満足出来ます。 とくに安全性と走行安定性は特筆すべきものがあります。
一度乗って損は無い
投稿日：2013年1月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速、馬力、ハンドリング、足回りなど運転性能が良い。
気になった点
燃費は少し食うし、このサイズにしては高いので、ファミリー向きかは微妙。
総評
２０代のころに乗ってましたが、なんと言っても運転性能がよく、ステーションワゴンながら、走りが堪能できるので、３０～４０代の走り好きの大人が落ち着いて乗るにもいいと思う。燃費は少しかかるが、許容範囲だと思うが、ファミリーカーと比べると落ちるので妻帯者は妻の理解が必要。
大満足の１台です。
投稿日：2013年1月30日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.5 i アイサイト tS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内がとっても広いです。とくに後部座席側は圧倒的に広いです。
気になった点
内装やデザインがシンプル過ぎる。自分はもう少し凝った感じの方が好きですね。
総評
かなり乗りやすいクルマだと思います。 走りにパワーがあって安定性も抜群です。
超一流の走り
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/6～2007/1 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ボクサーエンジンの音とツインターボの加速はよかったです。 NA車に乗り換えた今、さらに強く感じます。
気になった点
内装はチープな感じでした。 結構な価格の車なんだけど・・・
総評
とにかく走りはすごい車でした。 高速の合流や坂道もぜんぜん平気。 4WDもよく、スタッドレスをはいたら、滑ったことはありませんでした。
この時代のレガシーがいちばん
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した走行で、悪路にも強いです。けっこう大きなサイズで、わたしは運転するのは怖いのですが、視界がよいから、安心できます。加速も力が強いし、高速などではとても静かで、高性能だと思います。スタイルもかっこいい。新しく出たものより、この時代のものが気に入ってます。
気になった点
燃費。かなりよくないと感じます。あと、ややトラブルが多いのです。
総評
維持費がかかるのですが、スタイルがよいし走行がちゃんとしているから、まずまず満足です。
自己満足
投稿日：2013年1月28日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 3.0 GT30 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/9～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
大排気量のため、街乗り、高速ともにストレスなく運転ができる。マッキントッシュオーディオや革シートなどの装備で、少し高級感がある。燃費はよくないが、故障も少なく、維持しやすい。
気になった点
特殊なグレードなので、純正品以外のアフターパーツがあまりない。
総評
燃費や維持費をあまり気にしないなら、おすすめ。
メタボ
投稿日：2013年1月27日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
まずは室内の広さが圧倒的に広いという点が挙げられます。 自分が運転していても、助手席や後部シートに座っていても、 とにかく居心地の良さがあり、脚を広々伸ばせます。 運転性に関しては、スバル車らしく乗っていて楽しい車です。 ただ、車内の広さ＝車体の大きさにつながり、狭い場所の運転には 向きません。
気になった点
ちょっと外観が肉厚すぎて、洗練された感じを受けません。
総評
長時間の移動時に選択したい車です。
手段と遊びの併用ツール
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 i アドバンテージライン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9～ |
| 燃費 | 9.1km/L |
良かった点
オプションがたくさん付いたグレードだったので価格の割りに満足できた
気になった点
AC電源を純正で付けてほしかった
総評
個人的に憧れていた車種だったので、大変満足。次もスバルにしたいです。
レガシィツーリングワゴンのモデル一覧
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
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走行性能を向上を狙い3ナンバー化
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レガシィ人気を不動にしたモデル
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バンから脱却しワゴンブームを作った
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
