レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜レグザエンジンさん

レグザエンジンさん（長野県）

投稿日： 2017年9月15日

最高の道具

総合評価

5点

デザイン：: 4
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 4
運転しやすさ：: 5
維持費：: 2

良かった点

アクセルを踏み込んだ時の加速は最高です！
足回りの硬さも、スペックBの２代目でだいぶ良くなっています。
高速道路での安定感もとても良く、長距離運転しても、そんなに疲れません。
ドアを閉めた時の、質感がとてもしっかりしています。
4WD、オートマ、ターボと燃費がかなり悪いんじゃないかと心配していましたが、街乗りでリッター8Kmぐらい走ってくれるので、スポーツカーばかり乗り継いできた私としては十分です。

気になった点

サンルーフがついているおかげで、1500Kgを超えてしまい車検の時の税金が高いです。
今じゃ普通なのかもしれませんが、ホイルが18インチで、タイヤが45扁平なので、タイヤ代が痛いかも。
オーディオが最初から固定の、CDとMDなので自由に社外のオーディオと変更できるようになっていると良かったかも。
運転席側の、集中パワーウインドウのスイッチが固すぎて、対策部品に変えてもらいました。

総評

軽自動車は別として、初めてスバル車を所有したのですが、本当にスバルを乗ったことないのはもったいないと思わせてくれる車です。
工業製品として、ある意味完成形と言っていいと思います。
今まで乗ってきた、トヨタ、日産よりも満足度はずっと高いです。
こういう、いわゆる名車と言われる車を大事に乗っていこうとすると、登録から１３年経過しただけで税金を高く課税する国のやり方には全く納得できません。
願わくば、このままオイル漏れなど故障なくずっと乗っていけたらなと思っています。