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レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ぽんぽんさん
ぽんぽんさん（東京都）
投稿日： 2017年9月12日
日本最高のグランドツーリングカー
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
とにかくEye-Sightが便利すぎる。この機能があるとどこまでドライブしても疲れ知らず。Eye-sightを使用しなくても運転が楽しいのでついつい長距離を走ってしまう。
前レガシィ（BPE）よりも広くなり使い勝手がよろしい。
気になった点
もう少し燃費が伸ばせるかと思ったが、まあAWDなので致し方なし。アイドリングストップは必要なのか？判断が難しい。
速度を上げてもふらつかず、ラクに走れるためいつの間にか速度が出ているのが玉にキズ（速度計は常にチェックしていないと築かずに速度オーバーしてしまう）
あと、リアゲートのオートクローズ機構が無かったのは便利だったので惜しい。
総評
レガシィを３代続けて乗ってきたが、このタイプに乗り換えて運転が疲れなくなった。
大阪への帰省もラクにこなせてとてもよい。
操縦性についても、「走る・曲がる・止まる」の基本性能がしっかりしているおかげで運転していても不必要な恐怖を感じずに走行できる。
前車が、３リッターで燃費が７km/l程度かつハイオク指定だったので燃料代はかなり節約できている。登場当初は、でかすぎるとの意見が多かったようだが、乗っているとそこまで大きいとは感じないかな。
まあ、たしかに全長は長すぎるのかも。
特徴
- カジュアル
- ハンドリング
- 積載が楽
- 信頼性
- メーカー
- スバル
- 車種
- レガシィツーリングワゴン
- モデル
- 2009/5～2014/10
- グレード
- 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2015/9～
- 燃費
- 10.1km/L
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