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スバル インプレッサXVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧20ページ目
クチコミ・評価一覧
196件
コンパクトSUV
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
現行のXVに試乗しました。SUVの割には車重が軽くNAのエンジンでもキビキビ走ります。現行フォレスターのボディがかなり大きくなったので、小さめのSUVを気軽に運転できて良いですね。
気になった点
インプレッサのSUVタイプですが、フォレスターに搭載されているX-モードが搭載されていません。普通の町乗りでは必要ないでしょうが、過酷な雪道や山道を良く走る人には向いていないかもしれません。
総評
ボディが小さめのSUVなので狭い道の運転も楽にできそうです。スバルの4WDはフルタイムですから、雪道などの悪路でその走行性能を遺憾なく発揮してくれそうです。
男の車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がワイルドでカッコいいです。静寂性もあり乗り心地も良かったです。
気になった点
150ccにしては燃費が悪く感じますが、そこは割り切って購入されることと思うので問題なし。
総評
やはり高級感がありインパクトがあります。きわめて男性的な車ですね。
新世代を担う期待の一台
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マイカー探しの過程で試し乗りしかしていなんですが 最も有力候補のうちの一つです。 乗り心地がよく燃費もいい 落ち着きがある感じです。
気になった点
やっぱりコスパですかね 社会人になったばかりの私にはちょっとキツいですね・・・
総評
デザインはすごくいい！ 試し乗りでの乗り心地もよく 気持ちよっかたです。 奮発しちゃうか迷っちゃいますね(^O^)
この手の車は他社にはない。
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | 2.0 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今現在、発売されている日本車の中で一番かっこいいデザインではないかと思います。 実際、乗らしてもらったら、目線も高めで、視界もよく、内装も価格が高めなだけあり、しっかりしてました。走行性のはさすがスバルという感じで、長距離運転も疲れませんでした。
気になった点
お値段が、このクラスだと高めかな、と思いますが、ゴルフを考えると、安いですね。 むしろ、インプレッサがこれだけ大きくなったことが気になりました。
総評
ツーリングワゴンというよりSUVとして見た方がいいでしょう。 かっこいいSUVならこれでしょう。
最高のクルマ
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2010/6～2011/11 | グレード | 2.0 i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
悪路に強いです。とくに雪道での安定感はすごいです。
気になった点
収納スペースが少ないのが不満です。荷物はほとんど置けません。
総評
好みは人それぞれですが、自分は国産車で一番格好良いクルマだと思っています。
普通の乗用車に、遊び心を加えた感じの車です。
投稿日：2012年11月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | 2.0 i-L アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディーラーで試乗しました。 インプレッサスポーツとXVのいずれかを購入検討を目的の試乗でしたが、XVのほうが車高が若干高いためか、視界が良かったです。 また、ターボ無し２０００ｃｃの割には、思った以上に加速もよく、乗りやすい。 あと、試乗でしたが燃費は良い数字が出てました。
気になった点
個人的な好みと思いますが、もう少し固めの足回りを希望です。 車高が高めが原因かもしれません。 が、とは言え、しっかり感はあります。 また、レガシィからの乗り換えを予定している為、荷室部分は狭く見えます。 ４人乗ってキャンプ道具（テントやタープ）が乗るのか？ ちょっと不安があります。
総評
乗りやすく、燃費も意外とよく、個人的にはデザインもツボにはまりました。 早速、XVを契約してくる予定です。
インプレッサXVのモデル一覧
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