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日産 ステージアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
238件
走行中のハンドリング
投稿日：2014年2月20日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/10～2007/6 | グレード | 2.5 アクシスS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性は抜群に優れている。ただ一般道では必要ない。走行中のハンドリングも安定しているように思える。
気になった点
燃費に尽きる。これで燃費が良ければ、いう事ないのだが。ボディーが長いので駐車スペースが小さいと困る。
総評
燃費の悪さに頭痛めている。ちょっとした買い物をするのにこの車ではもったいない。仕方なく原付バイクを購入した。ボディーが頑丈なのはいいと思うが。でも総じて満足です。
まったりとした加速、、信号で横に並ぶのが恥ずかしい。
投稿日：2014年2月16日
3
デザイン：1
走行性：2
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：1
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/10～2007/6 | グレード | 2.5 250RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/11～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
1800ｍｍのベッドのクッションが楽々乗せられたことに大変うれしかった。
気になった点
コーナーのハンドリングがパニックになるぐらい不安定、、高速を降りてコーナーの部分でスピードが７０ｋｍぐらいでガードレールを突き破りそうになった。 また加速では軽にも負ける。
総評
総評としてはもっとスポーティかと思ったが全く運動性能は低い、、ただ長い荷物を運ぶのには適している。
バブリーなでかいワゴン
投稿日：2014年1月31日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：1
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 1996/9～2001/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
加速が良い 内装材などはバブリーな作りでお金がかかっている
気になった点
燃費悪い 細かい所が心配。。 サビひどい
総評
中古で買うならアリだと思う。 ただし、税金高いし、燃費悪い。
自分の分身であり生きがいかなー
投稿日：2014年1月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/9～2001/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/3～2008/2 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スピード加速がすばらしいです！手放して公開しています！また機会があれば買いたいですね
気になった点
燃費があまりよくないので気になりましたがかっこいいし加速の良さ的にしょうがない気がしました。
総評
いままでで一番思いいれがある車両なのでいつかまたのりたいですね。次は後期型に乗りたいですね。
最高の相棒
投稿日：2014年1月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/9～2001/9 | グレード | 2.5 25t RS FOUR V 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～2011/2 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
とにかくかっこいい。あと速い。最高の車。
気になった点
燃費がきもちいいくらいわるい。
総評
好きだから最高の一言。
大好きな車です。
投稿日：2014年1月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/10～2007/6 | グレード | 2.5 250RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく荷物スペースが広く、ゴルフバッグも４つ余裕で乗せられます。 加速も申し分ないと思います。
気になった点
全長が長いため、運転や車庫入れにとても気を使います。
総評
大きな車体のステーションワゴンで色々な用途に使えるだけでなく走行性能も十分でまとまっていると思います。
カイテキ！
投稿日：2014年1月19日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/10～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、シートもゆったりで、非常に快適です。
気になった点
全長が長めなので、せまい路地などになると、車庫入れが大変。
総評
室内広めでシートがゆったり、その上運転が静かなので非常に乗り心地が良くいい車です。
技術の日産の最強GT-Rワゴン
投稿日：2013年7月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/10～2007/6 | グレード | 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
VQ25DETの予想を超える鋭いターボの加速、心地良いリップルコントロールサスペンション 疲れないシート、気持ちいいV6サウンド、GT-Rと同じオレンジのイルミ、３連メーターと全ての面で最高です。これからも他社のスポーツタイプの車を置き去りにしてやります。
気になった点
特に無し
総評
乗り心地では以前乗っていた３３GT-Rよりも上です。アクセルを踏むと41.5kgmのビッグトルクの余裕を感じ本当に嬉しくなります。日産の皆様、ぜひもう一度こんな素晴らしい車を作って下さい。エコカーには乗ってみたいとは思いません。
上級クラスのＬクラスステーションワゴン
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1996/9～2001/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
スポーツワゴンとしては、マイルドでコンフォートな足回りセッティング。
気になった点
２．５ℓＶ６ターボ４ＷＤなので、燃費の悪さは致し方がないか…。
総評
安定感が高く、４人フル乗車＆荷物満載でもアクセルやブレーキの感覚が変わらない。
ファミリー向けです
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/10～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、室内も広くてとても良い車です。
気になった点
走行性能が低く、加速がないのが特に気になります。
総評
室内がとても広々としていて、ファミリー向けです。
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