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日産 ノートの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧95ページ目
クチコミ・評価一覧
1214件
2009年 - 15RX
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
良い意味でも悪い意味でも無難な車だと思いました。良い点はコンパクトで小回りが効くところでしょうか。
気になった点
ドアミラーの位置が見にくい気がしました。
総評
乗る人のライフスタイルによっては良い車だと思います。
車はカラーも大事
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもカラーが好みだったので色的に良かったと思っています。
気になった点
ノートという名前がすごく気になっております。理由を知りたいです
総評
クールな色なので、男性でも最も適していると思いますので、男性として評価します。
エコカーも走るんです
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小排気量にＳＣを組み合わせ、燃費とパワーを両立している 車内も十分広く使いやすいパッケージングです トルク感ある加速で十分速いです。
気になった点
運転するなら個人的には足回りは柔らかい気がますが、 リアシートに座るならこのくらいが良いかもしれません
総評
ヨーロッパなどに多い小排気量＋ＳＣで燃費とここ一発のパワーを両立しています。 例えば３００馬力出す車があるとします。 ３.５Ｌで燃費１０キロと２.０Ｌターボで燃費１２キロなら、 ２.０Ｌターボの方がエコですが、 国の規制が３.５Ｌは燃費が悪くても仕方ないから、 燃費１０キロなら十分エコだろ。だからエコカーだと言う規制で 実質燃費良いがエコじゃないのと燃費が悪くてもエコカーと言う変な制度があるなか、 制度を否定してるような車で共感が持てます。
安定して運転できる
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて狭い道路でも楽々走れます。 駐車も楽にできます。
気になった点
車内が狭いので多少の圧迫感はありますが、乗り心地はそんなに悪くないです。
総評
若い人からお年寄りまで運転しやすい車だと思います。
完成度高し
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ライトや、車体の風を切るような(？)デザインも良いと思います。室内空間も広々ですね。
気になった点
特にありません
総評
コストパフォーマンスの高いクルマだと思います
トータルの走行性能はクラストップレベルだと思います。
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15RX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトカートップクラスの動力性能。コストパフォーマンス最高です。15RXのアルミのデザインと本革巻きステアリング。
気になった点
シートの厚みはあるのですが、腰回りがうまく処理されていないため、ロングドライブは辛いかも。シートのホールド感が不足。座面前端ももう少し高い方がいい。
総評
やっぱりスイスイ走る点が一番です。キビキビと走るノート。走行性能が最高です。また、エクステリアにも満足しております。トランクも二段構造となっていて機能性も良いですよ。
普通
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定感のある運転ができます。代車で数日間乗りましたが、初めて運転するクルマでも、運転しやすいほうでした。
気になった点
特になし
総評
特に悪いところもなく、値段相応のクルマだと思います。
スタイリッシュで利便性の高い車
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
クルマ
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いろあいがとてもよかった。走行音も静かでよい。
気になった点
とくに気になったところはない・・・・・。
総評
乗りごごちがいい。など、色々な良い点があった
しっかりコンパクト
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15X FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車幅が狭いので、狭い道でも楽に運転ですることできます。
気になった点
後部座席が狭いです。室内の天井がちょっと低いような気がします。
総評
コンパクトで経済的な車を探してる人にはいいかも知れません。
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