あたんさん(福岡県)
投稿日: 2021年1月17日
5点
e-POWERの加速感は最高! 街乗りに最適なサイズ。古い立体駐車場でもラクラク駐車。
峠道などでのコーナーリングやレーントラッキングがよい。乗り心地も快適。
シートの座り心地がよく、長時間でも疲れない。プロパイロットが標準装備。
ワンペダルで発進から停止までいける。(新型ノートではできなくなった)
通常燃費がよい。いわれているほど高速道路の燃費も悪くない。
荷室が広く積載性もよい。
BOSEなどの上位オーディオが選べない。音にこだわる方はスピーカー交換やデッドニングがおすすめ。 バッテリーがあるためサブウーファーをフロントシート下に設置できない。(荷室に置くしかない)
オートブレーキホールドが始動時にリセットされる。(ネットで売られているキットで自動セットするといいです)
「2020年のクルマでベストバイを挙げるとしたら日産「キックス」しかない!」という記事もネット上にありますが、まさにその通りだと思います。
完全電気自動車は社会インフラ上現実的ではないです。
e-POWERは発売されてから熟成されてきて、このキックスで本当に満足できるレベルになったと思います。クルマとしての基本がしっかり作られている良いクルマに、e-POWERが搭載されているのがキックスです。
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