アウトランダーPHEVの口コミ・クチコミ・評価・評判|popoさん

popoさん(大阪府)

コスパは高いが妥協点が少ないお買い得車

総合評価

5点

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
5
維持費:
5

良かった点

アウトランダー30Gからの乗り換えですが、なんと言ってもガソリン代の安さが魅力のクルマです。自宅では深夜電力契約なので1回の充電で電気代は130円以下、これで40km以上走ることができ、ガソリン代換算すると40km/L以上?
加速も静かでなめらかなのにけっこう力強いです、ただ当然ながら30Gに比べると少し負けてしまいます。
あと良かったのは5年残クレが使えるので毎月の支払が9,400円+ボーナス10万円(下取り頭金120万円)で乗り換えできたこと。

気になった点

ふだんモーターで走っているときはとても静かなので、逆にエンジンがかかった時の音がすごく耳障りに感じます。ある程度速度が出ているとわからない程度ですが、住宅街や停車中では欠点と言えるほどの音です。

総評

装備の充実度なども高く、いいクルマだと思います。
ハンドリングも素直で雪道を楽しめる仕上がりです。このへんは他社のなんちゃってSUVとは違いますね。
それと意外と知られていないですが、三菱のこのテのクルマは見切りがよく、とても小回りが利くので狭い車庫入れが楽にできます。

特徴

  • 押し出し
  • ハンドリング
  • 加速
  • 装備充実
  • 小回り
  • 見切り良
メーカー
三菱
モデル
2012/12~2021/12
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
アウトランダーPHEV
グレード
2.0 G プレミアムパッケージ 4WD
所有期間
2016/1~

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